あとはよろしく

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中立のリアル・・・・・・・５７

こうした行為を取り締まるために、勿論スペインは、大西洋方面の艦隊を強化した。
そして、オランダ独立戦争で、スペインに敵対していたイングランドへの攻撃を企てた
。1588年、スペインは併合した　ポルトガルの首都リスボンに大艦隊を集結させます。
その大艦隊は、無敵艦隊（アルマダ）と呼ばれました。その後、無敵艦隊はイングラン
ド海軍と海戦に向かい、戦闘となりました。此の時にイギリスには、海軍は政府でなく
王立海軍、つまり、国王が私的に作った、アメリカに渡る為に、海洋を行く数隻の船で
しかなかった。この大航海の最初の頃に、大きくオスマン軍と戦った事で、帆船も軍艦
として大きく発達していた。キャラック奴隷帆船である。キャラック船は、遠洋航海を
前提に開発されたヨーロッパでは　初の船種であり、大西洋の高波でも船体の安定を保
つだけの巨体と、大量輸送に適した広い船倉を持つ。キャラック船では、乗員、物資、
貨物を運ぶ為の　豊富なスペースを有していた。貿易船として都合が良く、貨物と物資
の積載能力が高く、航行期間を長期化でき、より少ない寄港による効率的な航海ルート
を選択することもできた。航行性能も優れて、４つの帆を組み合わせて使えた。風に対
しての適切な角度を選択する、三角帆があり、柔軟性が高く、船尾と船首に付けた帆は
回頭性の向上に寄与した。つまり　この三角帆は逆風状態での航行を可能にしたのだ。
また、嵐の間に推進することすらできた。と言われている。しかし、戦闘用としても、
多くの船員と大砲を載せることが可能であったため、しばしば植民都市への威圧目的で
用いられてきたものの、キャラベルと比べると鈍重で小回りも利かず、しばしば、小型
船舶からの襲撃が問題となって高い防御力を誇ったキャラックだが、高速小回りの必要
性から、キャラベル（カラベル）船は、その要望から、探検活動が盛んとなった15世紀
に主にポルトガル人とスペイン人の探検家たちに造られ愛用された。15世紀にポルトガ
ルの国家管理の下で、開発されたが、詳しい開発経緯、時期などは明らかではない。

http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1712207618/145

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