[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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632(2): 2014/06/08(日)19:47 ID:sf0XMV8I0.net(3/3) AAS
井の頭線を西武新宿線小平駅まで伸ばせば面白いなと思います。
西武線は猛反発するだろうけど。
633: 2014/06/09(月)02:31 ID:jM2bpIUW0.net(1) AAS
>>413-412と>>632のプランを合体させると、
会津若松駅で「拝島・西武遊園地」という行き先を見られるようになるわけだな。
（会津若松～下今市～東武動物公園～浅草～渋谷～小平～拝島・西武遊園地）
ちなみに、使う車両は、
「1500Vの架線と600Vの第三軌条の両方から給電できる。」
「1067mmと1435mmの両対応のフリーゲージトレイン。」
「地下鉄区間ではパンタグラフを適切な高さに折りたためる。」
「非電化区間を走るためのバッテリーまたはディーゼルエンジンも備える。」
という条件を満たすものとなる。
634: 2014/06/09(月)06:16 ID:l8NJ1lHm0.net(1) AAS
>>632
西武新宿線を渋谷まで延長させてやれば万事解決するよ！
635: 2014/06/09(月)06:42 ID:+6HQLPMc0.net(1) AAS
山手線の地下にもう一つの山手線。
636(1): 2014/06/10(火)03:00 ID:QPycT9rZ0.net(1) AAS
熱海・三浦半島三崎から伊豆大島を結ぶ道路・鉄道建設。
間に東京湾アクアラインの海ほたるのような人工島を設ける。
ビビッドレッド・オペレーションというアニメには実際にあるんだけど、あまり人気出なかったアニメだからな。
けいおんやガルパン並にヒットしていれば大島も盛り上がっただろうに。
参考図
外部ﾘﾝｸ:www.nicovideo.jp
の1分15秒
637: 2014/06/10(火)03:13 ID:/ZxDrIUy0.net(1) AAS
>>636
伊豆大島からさらに、伊豆・小笠原諸島、グアム、パラオ、ニューギニア島、
東ティモール経由で、ジャカルタまで延伸。
インドネシアに輸出した電車が今走るレールが、故国とつながる。
638: 2014/06/10(火)13:14 ID:9tdlqLan0.net(1) AAS
鬼怒川公園～会津若松
直流電化複線化
639: 2014/06/10(火)15:50 ID:TTIxe4yxO.net(1) AAS
東急砧線
二子玉川成城学園前
砧本村まではかつての路盤を復活
640: 2014/06/10(火)18:46 ID:KuvJ7tiy0.net(1) AAS
AA省
641: 2014/06/10(火)23:12 ID:cDczASTg0.net(1) AAS
向ヶ丘遊園地はなくなったが、向ヶ丘遊園モノレールを復活させ、
田園都市線多摩プラーザ駅まで伸ばす。
642(2): 2014/06/11(水)01:19 ID:wYiheMY4O.net(1) AAS
山手線を動く歩道にする
。
…したら便利じゃない？って鉄道に詳しくないやつでこんなこと言うやつがいるんだけど、作ったら作ったでどうなるか想像できないのかな？
643: 2014/06/11(水)01:40 ID:+/qOKfiO0.net(1/2) AAS
歩く歩道って遅いじゃん
644: 2014/06/11(水)01:42 ID:+/qOKfiO0.net(2/2) AAS
歩く→動く
645: 2014/06/11(水)02:08 ID:Wywr65Os0.net(1/2) AAS
八高線高麗川以北電化
646: 2014/06/11(水)07:39 ID:HkIl5ujR0.net(1) AAS
>>642
駅間短いとはいえ、さすがに一周は無理がある。
可能性として新宿代々木とか、御徒町上野くらいか。
647: 2014/06/11(水)08:27 ID:mWhKt5Sh0.net(1) AAS
>>642
山手線全部1周つなげればいいっていう漫才のネタにもなってるからだよ 一般人の認識なんてそんなもん
648: 2014/06/11(水)08:32 ID:eg5nZ/Wr0.net(1) AAS
AA省
649: 2014/06/11(水)08:36 ID:RmrmUnpQ0.net(1/2) AAS
なにわ筋線（JR難波～新大阪）の建設
及びJR阪和線、天王寺～鳳間の複々線化並びに高架化
関西ではこの２つは急務だろ
朝ラッシュの阪和線がどれだけ渋滞してるか。もう輸送量限界だ。
650: 2014/06/11(水)08:44 ID:RmrmUnpQ0.net(2/2) AAS
あともう一つ
南海高野線の岸里玉出～堺東間の高架化も急務
あれだけ本数のある大阪市内区間、なぜ高架化できずにいるんだ。
651(1): 2014/06/11(水)11:32 ID:URnko1vq0.net(1) AAS
〒637のエリア（奈良県の五條市～十津川村にかけての一帯）を鉄道だらけにする。
というわけで、637ゲット。
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