おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線

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3: 2014/04/20(日)17:28:25.51 ID:dwNTkakn0.net(1) AAS
ドラえもんの話じゃないけど俺専用地下鉄
俺の家－東京

34: 2014/04/21(月)20:07:53.51 ID:1EURgyV+0.net(1/2) AAS
エイトライナー、メトロセブン。
羽田空港へは蒲蒲線と同じになるけど。

303: 2014/05/12(月)17:37:05.51 ID:GxfieFjT0.net(1) AAS
東武伊勢詐欺線
館林～伊勢詐欺複線化
伊勢詐欺～前橋延伸

323: 2014/05/13(火)18:38:34.51 ID:ZhKgydp50.net(1) AAS
AA省

431: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/05/19(月)18:56:47.51 ID:f+ACiNM10.net(1) AAS
AA省

452: 2014/05/20(火)16:24:26.51 ID:NE/Soyul0.net(1) AAS
>>449
TXと乗り換えできるようにしたら？

660: 2014/06/12(木)11:00:29.51 ID:S/dpNCNw0.net(1) AAS
所沢駅を改良し、十字交差にする。
「南に走る電車と北に走る電車、どっちに乗っても都心方面」というややこしさを解消する。

700(1): 2014/06/18(水)00:08:03.51 ID:EThuh8gf0.net(1/3) AAS
東京モノレール、浜松町駅から東京駅へ延伸

714(1): 2014/06/19(木)06:33:40.51 ID:R9StSYDx0.net(1) AAS
中央線全部複々線は無理だろ

773: 2014/06/27(金)13:49:24.51 ID:QC9+9rztO.net(1) AAS
TXは東京以南、羽田新線に繋げばいい。
北は茨城空港まで延伸し、160km/h運転で一時間半で結ぶ。

813: 2014/07/06(日)20:51:58.51 ID:nO7Pd/UA0.net(1) AAS
>>812
言われてようやく分かった・・・うゎ

898: 2014/07/18(金)22:47:58.51 ID:sRnwSAQR0.net(1) AAS
>>897
おいおい日本をつぶす気か?

938: 2014/07/22(火)16:10:30.51 ID:zQx/H2nBO.net(1) AAS
>>927
全廃するのにも金かかる。日本全国の鉄道収益合わせても10兆とかだろ。すぐに回収なんてできるわけない。廃止しようとしたら安く買い叩かれて損するのがオチ。