[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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309: 2014/05/13(火)00:13 ID:VHGHS6Ub0.net(1/3) AAS
>>297
だから、それが高いレベルの仕事を求める中で互いに譲れない壁が高くなり
「あちらさんは頑固だからなぁ」の愚痴になるに過ぎないワケで。
個人レベルだと人間同士の相性の善し悪しもある。
たまさか人間的に馬が合わない東と海の担当者同士だったりすると、
さもすればコメントに毒気が混じり、
それを面白可笑しくマスゴミが掻き立て「都市伝説」が出来上がって行くワケで。
310: 307 2014/05/13(火)00:42 ID:VHGHS6Ub0.net(2/3) AAS
もっとも、もしJR民営化が今みたいない分割スキームではなく東と海が同じ会社だったら、
東海道筋ブルトレや東京駅の新幹線運用など、別の展開になっていたかもね。
それで利用客にとって良い結果になったか否かは別問題で、推す術もないけど。
電電公社のNTT民営化は、国鉄分割民営化の善し悪しを検討した結果いまのスミムにしたと言う説があり、
国鉄も民営化は正解だったとしても今の分割スキムで良かったか否かは、議論しても面白いかもね。
311: 308 2014/05/13(火)00:49 ID:VHGHS6Ub0.net(3/3) AAS
×善し悪しを検討した結果いまのスミムにした
○善し悪しを検討した結果いまのスキムにした
…「スミム」って何だよ（自嘲）
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