[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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619: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2015/03/12(木)00:26 ID:sTP7OPB60.net(1) AAS
AA省
620: 2015/03/15(日)00:43 ID:czJU3h4S0.net(1) AAS
15日夜にいよいよ大崎入り
621: 2015/03/15(日)05:39 ID:KoQ3pwan0.net(1) AAS
中央線のG車も235で入れてくれ。あと武蔵野く線にも
622: 2015/03/15(日)11:25 ID:PsUN02dR0.net(1) AAS
いよいよだねぇ
待機ーー！
623: 2015/03/16(月)01:28 ID:eKdUvaAy0.net(1) AAS
26日に配給だね
624(1): 2015/03/16(月)11:43 ID:sI6eidX40.net(1) AAS
横総にE235が入ると
・開業以来遂に前面に行先が表示されるようになる
・電動車率が上がって加速が良くなる
・台車が進化するのでE217より揺れなくなる
・ドア上にLCDが付く
あと何かある？
625: 2015/03/16(月)13:46 ID:94muvEQu0.net(1) AAS
検測装置搭載で施設トラブル減少に役立つ・・・かな？
626: 2015/03/16(月)15:48 ID:CypmHwP00.net(1) AAS
E235系はなかなかに楽しみな存在。
乗れる日が待ち遠しい。
627(1): 2015/03/17(火)21:28 ID:9FtkJ+1H0.net(1) AAS
>>624
・G車の台車にヨーダンパが復活する
・G車の座席にコンセントが付く（かもしれない）
・切妻だからトンネル風が強くなる
・側面が縦縞だから通過するのを見てると気持ち悪くなる
628: 2015/03/17(火)21:39 ID:poycgBeK0.net(1) AAS
縦帯も前面のグラデも0番台オンリーじゃない？
629(1): 2015/03/17(火)22:27 ID:kKorZCfm0.net(1) AAS
>>627
近郊型だからG車どころか全台車にヨーダンパが付きそう
630: 2015/03/18(水)11:10 ID:YkRdYwSq0.net(1) AAS
前面デザインは変えるだろうね
631: 2015/03/18(水)18:04 ID:WWdaC9yi0.net(1) AAS
それにしても、e233増えすぎだろ
最初の方のe233もe235で置き換えられるのかな？それともe237かな
632(1): 2015/03/18(水)18:19 ID:pFWPG2mFO.net(1) AAS
>>629
ＪＲ東日本以外は付いてるしな
E217も元は全車両にあったしな
633: 2015/03/18(水)18:34 ID:E/pOSr1f0.net(1) AAS
>>632
227系にはヨーダンパついてない。
昨日広島で乗って来たが、仙台のE721系より揺れが酷かったw
634: 2015/03/19(木)10:39 ID:jo3vNvsO0.net(1) AAS
ヨーダンパで抑制される「揺れ」ってw
根本にあるのは直線高速での横圧と軌道の保守量
低速、小Rなどではデメリットも考えられる
当然付けた時点で、車両保守量というデメリットが出る
特にダンパーの保守限度に近づいた劣化状態で、
付けてて損か得か見極める必要がある
結果は軌道条件など、様々な要素が全て絡む
130km/h以上では原理的に必須条件と考えられている
それ以下で、一律何キロ以上で付けるべきとかはない
付けたり外したりの試行が各所で見られるのはそのため
635: 2015/03/19(木)22:45 ID:HzeP3gVq0.net(1) AAS
車両更新の時期とか色々あって、e233がこんなに増えまくったんだろうな
もしかしたら、e233の0番台あたりはe235で置き換えられる可能性もあるかもね。
636: 2015/03/20(金)00:39 ID:ICPbrUFf0.net(1) AAS
E233は上東線用の付属の足りない分を補うまで増備するのかね？
637: 2015/03/20(金)08:41 ID:cLP/nTw30.net(1) AAS
てか新津公式試運転まだやってないよね？
638: 2015/03/21(土)18:42 ID:TBa46G120.net(1) AAS
月曜は沿線に撮り鉄が並ぶのか
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