[過去ログ] 【JAL】日本航空JL082便【JGC】©2ch.net (1002レス)
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35: 2016/07/15(金)01:02 ID:BZsi4nx50(1) AAS
DC-6Bが日本の都市を愛称にしていたのに対し、DC-7Cでは海外の就航地を愛称に採用している。大日本航空が運航していたDC−3シリーズやMA20(中島飛行機製日本国発の国産民間機)を再利用する案もあったが、
経年化とジェット化の流れに乗る為に「DC8導入までの中継ぎリリーフ役DC7シリーズの短期導入」が決まったと言われている。
以前、ウェーク島経由だったDC-6Bと比べ、DC7−Cシリーズ導入によって日本航空路線は約4時間半の飛行時間短縮が実現した。翌1959年には、東京 - ロサンゼルス線およびシアトル線、
さらに定期チャーター便として運航されていたサンパウロ線でも使用され、DC-6B型機に代わる主力機として運航された。
1930年代の航空産業黎明期において、関東州及び京城府・平壌府及び台北・高雄・パラオ線が◆長距離国内線◆扱いであった事から、当時の限定された客層において、日本国内で「エア・ガール(スチュワーデスは戦後の造語)」と呼ばれた彼女らは、
戦前は満州航空及び本社である◆大日本航空、そして南京国民政府のフラッグキャリア「中華航空(汪兆銘政権時代中華民国親日政権)」で働いた英語に堪能なベテランの従業員も多く、シンガポールなどを英直轄領を除き、
アジアでは唯一の当時既に40年の歴史を持っていた航空旅客業先進国 としての 経験の豊富さ が 戦後の復興期にモノを言う事になった 。
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