[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL084便【JGC】 (1002ﾚｽ)
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1: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:24 AAS
<公式HP>
外部ﾘﾝｸ:www.jal.com
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2: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:24 AAS
<過去スレ mint.2ch.net>
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3: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:25 AAS
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4: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:25 AAS
<過去スレ awabi.2ch.net>
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省19
5: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:25 AAS
<過去スレ toki.2ch.net>
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省26
6: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:26 AAS
JAL、定時性1位 3期ぶり、国交省16年4-6月期情報公開
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
国土交通省航空局（JCAB）は10月3日、日本航空（JAL/JL、9201）や全日本空輸（ANA/NH）、LCC4社など、特定本邦航空運送事業者11社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2016年4-6月期分を公表した。
定時運航率はJALが2015年7-9月期分以来3期ぶりに1位を獲得。
2期連続で1位だったスターフライヤー（SFJ/7G、9206）はわずかに及ばなかった。
11社全体の定時運航率は前年同期と比べ1.90ポイント低下の91.05％、遅延率は1.90ポイント上昇し8.95％、欠航率は0.62ポイント上昇し1.44％だった。
遅延、欠航ともに、原因は「その他」が目立った。
4月に発生した熊本地震によるものも、「その他」に含まれている。
定時運航率
省3
7: 転載ダメ [sageteoff] 2016/11/03(木)15:27 AAS
是正措置めぐり 全日空と日航“さや当て”激しく
外部ﾘﾝｸ[html]:webnews.asahi.co.jp
日本航空に対する是正措置を巡り、全日空と日本航空のさや当てが激しくなっています。
日本航空・植木義晴社長：「もう、ほぼ4年以上この趣旨を理解し、経営して参りましたので、しっかりと期限は守って頂きたい」
ANAホールディングス・平子裕志取締役執行委員：「格差が是正されていないということであれば、引き続き格差是正を求めていきたい」
2010年に国の支援を受けて破綻処理した日本航空は、国の監視下に置かれ、大型投資などができない一方、税制面での優遇なども受けています。
このため、全日空は売り上げで日本航空を上回るものの、最終利益は毎年1000億円程度、下回っています。
監視期間は今年度で終了予定ですが、全日空は監視期間終了後も格差是正を求めました。
一方、日本航空は監視は今年度までと主張しています。
政府は2020年までに羽田発着枠を3.9万回に拡大するとしていて、その獲得をにらんで2社の動きは今後、活発化していきそうです。
8(1): 2016/11/03(木)16:13 ID:YQ2xVteY0(1) AAS
機内誌「スカイワード」を新しいのをもらう場合、ラウンジ
どちらの方がいいですか？
みなさんは、シートポケットに入っているものをそのまま持ち
帰っているのでしょうか。それとも、そもそも機内誌を持ち帰
ってないでしょうか。
9: 2016/11/03(木)18:00 ID:A5H6n10k0(1) AAS
機内誌ってボリュームある割に広告が多いよね。
重いからよっぽど興味のある記事が無いと持ち帰らないな〜。
CAに言えば綺麗なのが貰えると思うよ。
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