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【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/
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773: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 13:13:47.99 ID:8IQo+II70 たかが雲助ごときの年収が高いわけないだろうに。 事故なく運転してくれりゃそれでいいんだと。 機内職の給料はまだまだ高すぎるんじゃないの？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/773
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 13:52:45.55 ID:oJcpTU620 >>771 まぁLCCはどの部署も収入は低いでしょ。 組合もないし、年俸650万は相場でしょ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 13:54:27.76 ID:n7Kjwg4S0 772 鏡に向かって喋る奴wwww http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 14:03:12.85 ID:D5Cm3CFd0 ピンはねおばさん http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 14:13:18.77 ID:ybhpXQjD0 >>770 頭大丈夫？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 15:01:54.41 ID:xuqfQok90 >>771 ADOやSKYあたりの方が更に安いよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/778
779: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 15:05:11.52 ID:XI4P8PjA0 >>778 ドングリ600前後だろ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/779
780: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 15:05:49.35 ID:XI4P8PjA0 >>777 おまえ、身体は大丈夫？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/780
781: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 15:18:48.29 ID:pUS0ucAK0 >>778 それは古いデータだね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/781
782: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 15:34:11.92 ID:rIp0sLAv0 ANAwingsやJ-AIRは親会社から出向が来るから給与の平均値は上がるよね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/782
783: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 16:46:08.92 ID:ErjJ6YCR0 >>782 JALの平均2100万は連結だから元から子会社所属のリージョナル一筋の人も含む http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/783
784: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 17:39:16.60 ID:D5Cm3CFd0 それに引き換え、使い捨てポイ。派遣なのよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/784
785: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/11/12(日) 17:58:54.19 ID:KRLEhpsh0 >>783 パイロットでもほとんど飛ばない執行役員クラスも入ってるだろうから、そりゃ大手2社の年収は高いわ。 LCCはかなり厳しいな。 航空大学校出で元が取れる感じか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/785
786: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 18:37:06.27 ID:rIp0sLAv0 >>785 まあ、役員クラスを受け入れてるのも子会社LCCなんだけどな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/786
787: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 20:51:23.94 ID:R699YN7n0 >>742 福岡は船で行けよ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/787
788: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 22:26:22.55 ID:88ZWJifS0 >>787 大分ならわかるけど http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/788
789: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 22:44:50.13 ID:tch0xhae0 フェリーの門司港と門司駅は結構距離があるからね(ちょっとした山越えあり) 人だけで神戸から博多まで行くのなら新幹線でしょう こだまなら安く行けるし http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 23:13:09.32 ID:5URDUwjT0 >>767 全日空プラス電通。 そういうことか。 なんかスッキリした。 開業当初はここのやり方というか手作り感が好きだったけど、今では他のLCCも含めて特に積極的に選びたい会社でもなくなった。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 23:28:13.91 ID:Q9PFzQqh0 どう考えても、去年の３月に株主構図が変わってから個々の雰囲気は変わってるよな やっぱＡＮＡはクソだわ。一刻も早く独立する方法を考えないとこのまま奴隷落ちにされるぞ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/11/12(日) 23:43:33.78 ID:rIp0sLAv0 バニラの方が血縁としては近いのだがな・・・ 意外とANAが行ってない奄美に行ったりだとか、ベトナムやら函館みたいに独自色が出てるかも http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401/792
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