TOKIAIRトキエア 007便 本流 (853ﾚｽ)
TOKIAIRトキエア 007便 本流 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
1: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/09/13(金) 13:16:39.21 ID:ti3JGbCq0 ATR72-600で新潟から ATR42-600Sで佐渡へ む こちらが本流スレッド 過去スレ TOKIAIRトキエア 001便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1630858941/ TOKIAIRトキエア 002便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1682359865/ TOKIAIRトキエア 003便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1697941492/ TOKIAIRトキエア 004便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1705330978/ TOKIAIRトキエア 005便 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1709229878/ TOKIAIRトキエア 006便 本流 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1714555255/ トキエアのサイト https://tokiair.com/ 新潟～札幌丘珠から就航開始 2023年 6月30日就航開始と宣言 8月10日就航開始と宣言 8月下旬就航開始と宣言 2024年 1月31日就航開始と宣言 1月31日(水)札幌丘珠便にて初就航、以降金土日月の週4日運航 4月3日札幌丘珠便水曜日運航曜日追加、以降金土日月水の週5日運航 4月26日仙台便運航開始、金土日月水の週5日運航 7月12日札幌丘珠便、仙台便デイリー運航開始 9月27日中部便運航開始、金土日月の週4日運航 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/1
834: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 13:05:25.84 ID:+zVrwCLB0 >>833 他人に迷惑をかけなければそれで良いさ。FDAは立ち上げから利益がでるまで8年かかり、全部親会社が支えて経た。これが他人に迷惑をかけないこと。 トキエアは更なる追加融資の要求はしないこと、借金は必ず約束通り返すは当然のこと。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/834
835: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 15:02:32.79 ID:fIR2qaoc0 >>827 天草はR5年度6億、R4年度〜R2年度10億、R1年度4億を自治体から補助金（特別利益）としてもらっての黒字だからな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/835
836: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 15:29:12.73 ID:fIR2qaoc0 >>834 FDAはコツコツと何年もかけて実績を積み重ねて、満を持してチャーター事業を始めたのに対し ここの社長は定期路線がうまくいかないから手を変え品を変えでチャーター事業をやりたいと 言ってるようにしか見えないんだよな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/836
837: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 15:37:56.04 ID:ZfBKX1YQ0 当初は安い運賃で若者をターゲットにしてたでしょ それがビジネス向けに変わってそれでもダメだからチャーターだ貨物だって言ってる状況 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/837
838: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 15:39:56.69 ID:+zVrwCLB0 トキエアは11.6憶円県から融資を受ける際、24年度に4.6憶円の営業黒字を出す計画書を提示した。この時の初就航が23年3月を見込んでいたが実際は24年1月と10ヶ月遅れた。 昨年12月に黒字化は25年度になると言い換え、初就航の遅れを鑑みると1年後にずれ込むことも渋々理解できるであろう。よって、来年度には約束した利益が出ることにウソが無い事を信じたい。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/838
839: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 15:40:00.40 ID:ZfBKX1YQ0 中部なんか国際線乗り継ぎとか言ってるしな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/839
840: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/23(土) 19:48:22.05 ID:+zVrwCLB0 >>836 FDAがチャーターを行えるのは十分な機材と乗員がいるからでしょう。トキエアが何月何日のチャーターの予約を取って、数少ない乗員でやり繰りできなくなった場合どうするのでしょうか？ 答えは簡単です。チャーターを優先するのなら定期便を欠航にすれば良いのです。過去の事例で乗員不足で、9月27日の中部初就航便を優先したいがため他の定期便を欠航させました。こんな会社である事を留意すべきでしょう。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/840
841: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/23(土) 23:23:18.29 ID:knMWW+GS0 >>838 ＞来年度には約束した利益が出ることにウソが無い事を信じたい まあ無理ですわなｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/841
842: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/23(土) 23:32:55.96 ID:cEwfctbu0 でも無理だと言われた就航に漕ぎ着けたのはトキエアだよね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/842
843: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 09:03:16.87 ID:CEw0k0x90 無理だと言われたけど就航したトキエアを信じて、来年度は黒字になると信じたいバカは、勝手に信じていればよろしいw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/843
844: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 10:37:43.97 ID:9k29tDHs0 >>843 「信じたい」は皮肉で言っているんだろ。空気を読めよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/844
845: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 10:53:19.51 ID:2jksPakx0 >>844 24年度に黒字化なんて無理って言ってたのは実際無理だったね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/845
846: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 11:15:17.33 ID:2jksPakx0 >>842だった http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/846
847: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 11:46:35.71 ID:Iu9pQn3n0 >>842 就航できるかどうかっていうのは、要はカネを集められるかどうかって話だからな 社長の、他者からカネを巻き上げる能力だけは予想以上だったってことだな 航空会社を黒字にできるかどうかってのは全く別の話だがな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/847
848: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/24(日) 13:28:53.29 ID:kplC8uln0 そもそも2年後に黒字の計画は佐渡以外の新潟発着が7割、佐渡が6割の搭乗率が前提。 仙台の不調だけでなく600S中止で満席でも5割だから前提が崩れている。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/848
849: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 14:24:22.80 ID:qrcFg+9p0 42STOLの開発中止と42無印受領前の今なら、事業廃業の決断の良い時期だ。これから来るであろう破産時の負債額を少なくするため１日でも早く願いたい。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/849
850: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/24(日) 15:09:26.47 ID:FD40kwSp0 トキエアでこれだったら、富山関空米子のジェイキャスはどうなるんか。関西絡むだけまだマシなのか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/850
851: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/24(日) 17:58:02.76 ID:kplC8uln0 >>850 富山は逆に関空だからこそ苦戦するだろう。 空港での待ち時間、関空から大阪市内までの移動時間を考えると新幹線、在来線の方が早い。 関空から富山へ乗り継ぐ人（その逆しかり）だけで毎日3往復が埋まるとは思えんけどな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/851
852: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/24(日) 22:33:40.03 ID:V4MqXPo/0 「年収の壁」引き上げで地方の税収減…新潟県知事「700億～800億円の影響。のみ込めるものではない」 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d8b168a77f5887cc32f1fc9b268ecc9a1dca872a&preview=auto http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/852
853: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/25(月) 00:24:10.43 ID:u7+HAfcT0 20年以上前に富山関空がA321で1往復あったな 運賃はJRの倍だったと思う http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/853
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.233s*