TOKIAIRトキエア 007便 本流 (856ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
120(1): 09/25(水)08:34:17.76 ID:Wgfm2tI10(1/3) AAS
24年度黒字化を撤回して25年度黒字化の報道が明るみに出たのが昨年の12月
またそれを撤回して26年度黒字化を言おうとするものならそれは白旗を上げたを揚げた事と同じ
234: 09/30(月)20:16:29.76 ID:sMJmnVAq0(1/2) AAS
地上スタッフより客が少ないのか
その投稿者もちゃんと乗ってるだけマシじゃん
乗りもしない応援団がいるんだからさ
707: 11/14(木)16:15:05.76 ID:kQYkF96d0(3/3) AAS
2年前はみんな期待してたんでしょ
753: 11/15(金)20:24:07.76 ID:GLqi8drq0(1) AAS
ああ新潟佐渡なんて無理だと言いたいんだな
その通りだよ
旅客制限したATRなんて尚更論外
764: 11/16(土)06:59:07.76 ID:iP/aiIC70(1) AAS
リゾート地でもない佐渡に東京から定期便が成り立つほどの需要があるわけないと思います
851(1): 11/24(日)17:58:02.76 ID:kplC8uln0(2/2) AAS
>>850
富山は逆に関空だからこそ苦戦するだろう。
空港での待ち時間、関空から大阪市内までの移動時間を考えると新幹線、在来線の方が早い。
関空から富山へ乗り継ぐ人（その逆しかり）だけで毎日3往復が埋まるとは思えんけどな。
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