新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (887ﾚｽ)
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697: (ﾜｯﾁｮｲW df74-RnFI [240a:61:5172:d3fd:*]) 11/05(火)20:45 ID:EIk0IGDk0(1) AAS
>>691 SINとHKGでは事情が些か異なる
SINは羽田から青2 赤2 S3
成田から青1 赤1 S2
HKGは羽田から青1 赤1 C2
成田から青1 赤1 C6前後
SINは程々に両国均衡してるがHKGは差が大きい
HKGからは米本土に大々的に直行便を出してるので東京乗り継ぎ客が取りにくいのに対して
SINからでは米本土までなかなか届かないから、東京乗り継ぎ客がそれなりに取れてるという面もあるだろう
一方でSQ利用ではベトナムやタイ等にはロスが大きいのに対し、CXならより手広く接続客を集められるということもありそうだ
勿論日本人の出不精とか、相手国の大手企業は地元キャリアと大型契約を持ってるとか、香港やシンガポールの旅行好きは概ねSQCXのステイタス持ち、といった事がまず大きいだろうが
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