[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (1002ﾚｽ)
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8(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1b47-92rV [58.85.202.90]) 2024/09/28(土)20:39:16.46 ID:pz7Kq9S10(1) AAS
LH、北京～フランクフルト線を運休
外部ﾘﾝｸ:www.aeroroutes.com
浮いた機材をどこに回すかも含めて注目か
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf89-5Cis [153.194.102.136]) 2024/10/03(木)02:13:31.46 ID:uB5Lk7md0(1/2) AAS
遅れ幅がでかすぎると成田だと門限かかって離着陸できなくなったりしそうだけど
そのへん大丈夫？
遅れまくってるエアラインは門限ない羽田のほうがよくない？？
156: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-iTeL [153.140.34.136]) 2024/10/08(火)21:25:47.46 ID:DFpCDZi5M(1) AAS
まあその中でもSQとQRは２つくらいは総合的にリードしてるわな。CXが香港政府のコロナ禍の対応で少し停滞してたが巻き返せるか。
177(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4a59-6pl/ [240a:61:3084:4c0d:*]) 2024/10/09(水)17:54:02.46 ID:9t/UUZkp0(1) AAS
>>174
とはいえ羽田新ルートが横田空域に絡むからって、増便50枠中24枠をアメリカ便(日系12+米系12)に献上してるからチョロいもんだよ
アメリカンが想定してた16枠だったら羽田国際線の品書きも違っていたし、成田ハブももう一声層が厚くなっていただろう
222: (ﾏｸﾞｰﾛW fb9d-KaiP [126.48.199.120]) 2024/10/10(木)21:12:57.46 ID:HQ/JKxmy01010(1/2) AAS
キャビンクルー プリキュア フォー ランディング
372: (ﾜｯﾁｮｲW d70c-r7My [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/10/15(火)22:25:01.46 ID:gEgenOXc0(1) AAS
C919に乗ってみた 中国初の国産旅客機、エアバスA320に対抗
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cnn.co.jp
512(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3f0-HKvd [59.166.137.25]) 2024/10/24(木)00:00:31.46 ID:HlevUP3n0(1/2) AAS
>>505
何気に日本国民にもこういう一体感があるのを気付かせてくれる
612: (ﾜｯﾁｮｲW 86af-Z7Vi [113.149.17.145]) 2024/10/30(水)19:32:31.46 ID:KUQ0bWIy0(1) AAS
UAの高雄最高だわ、早く来てくれ！
帰りが全部時間帯が不便なんだよな、UAが来てくれたら多分10時頃発になるから使いやすそう
あ、行きは今まで通りBR使います
846: (ﾜｯﾁｮｲ 9b4d-BZ2z [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/11/18(月)19:17:51.46 ID:1Reu53Lz0(1) AAS
リアリークール航空、タイ国際航空から777-200ERを2機リース導入して日本路線に投入することを検討
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
JAL、2025年にもリージョナルジェット機の更新機材を発注へ
外部ﾘﾝｸ:sky-budget.com
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