[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
121: (ﾜｯﾁｮｲW ba4f-Fd5h [2001:268:990e:14bf:*]) 2024/10/07(月)18:54:12.53 ID:ahX919Vx0(1) AAS
ワンワールドのメリットといえばワンエメ資格だけどQRみたいにラウンジから締め出す航空会社も増えるかもしれないし
151(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1a9a-8Q08 [240b:12:3100:d900:*]) 2024/10/08(火)18:51:46.53 ID:cD1BS37Z0(1) AAS
仁川乗り継ぎって何日か泊まること前提の乗り継ぎだからな
羽田使ったほうが早い
384(2): (ﾜｯﾁｮｲW f73d-whS1 [2001:268:7318:b2df:*]) 2024/10/16(水)14:59:14.53 ID:wIMnSZoZ0(1) AAS
>>382
ならZGって手もあるのでは?
ZGに外資含めたコードシェアぶら下げて、LCCプライスで勝負
同様に、ANAも開き直ってMMとコードシェアすれば良い
MMのA321LRは、大手と遜色ないシートピッチなんだから、まだ受け入れられるだろう
461: (ﾜｯﾁｮｲW 9732-2DPL [220.104.153.193]) 2024/10/19(土)17:31:28.53 ID:UmLU3tF30(3/3) AAS
>>459
EU各国とかイギリスとかそもそも何も記入も入力しなくていいし、イギリスとに至っては審査も自動認証ゲートだけ
日本があんな意味のないものを記入やら入力させてるの意味不明
変なもの持ち込むやつが正直に書くわけもない
イギリスとか地獄の行列だった入国審査があれになって本当に良くなった、時間が本当に節約できる
観光客誘致する上で余計なハードルないほうがいいわな
473(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-CdOq [153.140.221.70]) 2024/10/21(月)17:39:43.53 ID:7xzXAqBTM(1) AAS
Finnair NS25 Long-Haul Service Expansion – 21OCT24 — AeroRoutes 外部ﾘﾝｸ:www.aeroroutes.com
フィンエアー、来春から東京、大阪、名古屋全て今期より増便。
529(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2dc9-CdOq [2400:4150:8760:7400:*]) 2024/10/24(木)22:27:47.53 ID:eTw6+vFz0(4/4) AAS
ソウル金浦～済州は世界一の運航本数。
金浦で出発見てきたらほんとに朝なんか3分に1本飛んでた。
560: (JP 0H9e-O2Yz [133.106.216.25]) 2024/10/27(日)13:39:47.53 ID:eIJzH8B3H(1) AAS
もしかして欠航になると払い戻し？
PPだけ付与されるなら台風シーズンこそ狙い目か！？
571: (ﾜｯﾁｮｲW 520f-C2Ju [27.126.96.34]) 2024/10/27(日)22:14:50.53 ID:9RGjJriu0(1) AAS
>>570
朝鮮のマーケットサイズなんかそこまで神経質になることでもないってことじゃね？
AFはVNやMUとJV締結してるのに、KEとはコードシェア止まりだし。
758(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-qX65 [240f:7e:8da8:1:*]) 2024/11/07(木)20:52:57.53 ID:84DLOEKj0(1) AAS
JASのDC10は4回乗ったな。羽田新千歳と羽田福岡を各2回。
840: (ﾜｯﾁｮｲ 4e89-cUsn [153.194.102.136]) 2024/11/18(月)00:39:56.53 ID:nmM93gUy0(1) AAS
中共「日本人を集めるには、やはり台北を我らのものにするしか」
853: (ﾜｯﾁｮｲW f656-hWbg [240a:6b:c61:1372:*]) 2024/11/19(火)18:52:03.53 ID:pJeTfr/A0(1) AAS
韓国-日本便の利用客が今年2000万人突破、過去最多＝韓国ネット「誰が何と言おうと、日本は一番近い、同じ理念を持つ隣国」
2chｽﾚ:news4plus
ネトウヨ発狂しそう
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.038s