[過去ﾛｸﾞ] 新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
149(1): (ﾜｯﾁｮｲW 133c-LLL2 [240a:61:31c0:369f:*]) 2024/10/08(火)17:18:56.63 ID:CWlN8Fm80(3/3) AAS
>>146 DLがハブを仁川に移したのは、青組と赤組にJVの認可を下ろしたからということに尽きると、ここでも何度も話されてるのだが
太平洋でトップに君臨していたNW～DLが、青赤JV成立で一気に守勢になり、日米間ではいきなり最下位に転落
DLはKEをダンピング泥棒野郎と徹底冷遇していたのに、急速な関係改善を迫られたのもそのせいでな
そのへんの経緯を踏まえずに、DLが成田を捨てたのは航空行政ガーみたいなことを言っても的外れにしかならない
350: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-0YwG [153.250.16.156]) 2024/10/15(火)11:56:12.63 ID:0iuRccaxM(2/3) AAS
そりゃキャセイや大韓、シンガポール、ターキッシュと比べるものではないわ。（笑）
358: (ﾜｯﾁｮｲW 976b-whS1 [2001:268:7315:5b97:*]) 2024/10/15(火)13:22:04.63 ID:URSFzdEP0(5/5) AAS
>>355
関西人がどうこうとか言ってるのは否定派だけだって気づけよ
まだ大阪は、JALは頑張ってるし、
どの路線もまずまずな数字だから、機材増備に伴う増便にも期待がかかるところだ
ところが他の地方はどうだ?
要望にあった名古屋、札幌、福岡は?
関西だけではなく、地方全体からの突き上げだと早く気づこうな
まぁ、JALよりANAのがより問題なんだが
525: (ﾜｯﾁｮｲW 2def-CdOq [2400:4150:8760:7400:*]) 2024/10/24(木)16:04:41.63 ID:eTw6+vFz0(3/4) AAS
>>510
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kansai-airports.co.jp
1日発表が早かったね。9月の関西3空港利用状況。
日本人利用者も増えてきてとうとうコロナ前を超えたね。また円安に振れてきてるがどうなるやら。
564: 2024/10/27(日)14:37:38.63 AAS
>>539
違和感有りまくりだったかな
594(1): 2024/10/29(火)18:56:06.63 AAS
>>590
コネ枠採用なんじゃない？
762(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fde-2+ZN [180.44.54.46]) 2024/11/08(金)14:25:49.63 ID:tS24M5i60(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
日本はまだか。中国が韓国等9カ国にノービザ入国許可。11月8日から。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.047s