新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目

新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (882ﾚｽ)
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抽出解除ﾚｽ栞あぼーん

42(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/02(水)21:21 ID:/xGk9L+t0(1/2) AAS
>>41
オーストラリア側に
昼枠2、深夜早朝1じゃないかな？

45: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-zEbx [27.142.222.106]) 10/02(水)23:05 ID:/xGk9L+t0(2/2) AAS
羽田は南アジア、オセアニア方面は
深夜発早朝着がベスト

49: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/03(木)01:14 ID:lCAmrI5J0(1/5) AAS
>>47
大丈夫　現在
昼枠、青1、赤1、外1
深夜早朝、青1、外1
それが昼枠、青1、赤1、外2になるが
問題なし

50: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/03(木)01:18 ID:lCAmrI5J0(2/5) AAS
>>48
MHは羽田ーコタキナバルの運行再開をキャンセル
する可能性は否定出来ないと思う

70: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/03(木)23:12 ID:lCAmrI5J0(3/5) AAS
>>66
JALのプレスリリースに記載されている
ANAは外されるのかね

72(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/03(木)23:26 ID:lCAmrI5J0(4/5) AAS
デルタは将来、日本路線撤退するでしょ

74: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/03(木)23:31 ID:lCAmrI5J0(5/5) AAS
>>73
確かに
デルタが撤退してアメリカ枠は再配分するかも

86: (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-iHlr [27.142.222.106]) 10/04(金)10:49 ID:MCLNi+zE0(1) AAS
>>77
成田の整備工場は無くなる可能性はあるよ

114: (ﾜｯﾁｮｲW 3af0-rl+h [27.142.222.106]) 10/06(日)21:26 ID:vGUKGQdi0(1) AAS
大韓航空はアシアナと合併後は羽田枠は現状維持らしい
合併後は大韓航空は6枠という事か

182(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3af0-rl+h [27.142.222.106]) 10/09(水)22:11 ID:o88I0prB0(1/2) AAS
成田はB滑走路の延長、C滑走路新設
24時間化すれば国際線を羽田から再び成田へ集約させ
国内線の羽田、国際線の成田に仕分けすればいい

186: (ﾜｯﾁｮｲW 3af0-rl+h [27.142.222.106]) 10/09(水)23:39 ID:o88I0prB0(2/2) AAS
欧州の航空会社が中国から撤退しても中国は全然平気さ
その分、日本、台湾、韓国に回せばいい

418(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-zuU2 [27.142.222.106]) 10/17(木)10:46 ID:dMqm3H6F0(1/2) AAS
関西は長距離LCCがあればFSCから乗り換える
のではないか？

430: (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-zuU2 [27.142.222.106]) 10/17(木)20:53 ID:dMqm3H6F0(2/2) AAS
>>428
エアアジアに負けたのかね
LCCの価格競争は激化しているし

440(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-zuU2 [27.142.222.106]) 10/18(金)00:16 ID:7BKjUqez0(1) AAS
一言、中国系のエアラインを使わない事だね
国交省は中国に対し発着枠を削減してほしい

513(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3f0-+TU7 [27.142.222.106]) 10/24(木)01:06 ID:gzCTv8t40(1) AAS
JLとNHがコードシェアして海外のエアラインと
競う事が大事かと思う

547: (ﾜｯﾁｮｲW e3f0-+TU7 [27.142.222.106]) 10/26(土)03:01 ID:yFZG56590(1) AAS
>>545
昭和の老人は怠けてはいけない精神があったから
働き続けた
平成の老人は働く事より年金生活を選んだ
だから生活に苦労するのさ

595(1): (ﾆｸｸｴW 52f0-U2BA [27.142.222.106]) 10/29(火)23:01 ID:RDXiFqFf0NIKU(1) AAS
>>594
航空会社はコネで採用されるの？
日本人で流暢に英語を話せる人は少ないでしょ