新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (882ﾚｽ)
新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/
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320: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-/CYc [153.194.102.136]) [sage] 2024/10/14(月) 10:35:50.55 ID:IwOqLIsi0 名古屋民「嫌な事件だったね…」 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/320
323: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-/CYc [153.194.102.136]) [sage] 2024/10/14(月) 15:10:12.61 ID:IwOqLIsi0 TGがいまさら、VSが12年ばかり使い倒した中古のA330-300を2機入手するんだな TGの既存フリートでA330って2機しか残ってない最小陣営で ゼロに整理するなら分かるけど増やすのはどうも分からん ほんとなら経済性に優れて多数陣営なA350かB787が欲しいんだけど、需要急回復と機材調達難の 両バサミでどうにもならず、なのかなぁ？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/323
326: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-/CYc [153.194.102.136]) [sage] 2024/10/14(月) 16:14:50.26 ID:IwOqLIsi0 >>325 元JA330A/B/D/Eの4機は2年ほど寝かされた後、無事にターキッシュに就航した TC-LOA/B/C/Dのレジで4機とも今も元気にイスタンブールからヨーロッパ各地、中央アジア、南アジアなどの 便に就いてる 元JA330Fのみ、スペインのエア・ヨーロッパ行きでレジはEC-MHL 当初半年ほどは垂直尾翼がスカイマーク時代デザインのまま、機内もグリーンシートからいじらずに 大西洋渡る路線で使われていたらしいという話もある その後他のエア・ヨーロッパ保有機と揃った外観やインテリアに改装を受けて4年ほど飛んでたが 2020年春を最後に営業飛行はしなくなり、リース会社保有でフランスやイスラエルなどで場所変えつつ 保管されてるっぽい http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/326
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