新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (870ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
209(1): (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) 10/10(木)18:36 ID:arri11PUd1010(1/3) AAS
>>169
JALが入っておけば良かったよね
ワンワメリットが全然無いように見える そもそもあそこは英植民地移動メイン+オマケだしね
210: (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) 10/10(木)18:37 ID:arri11PUd1010(2/3) AAS
>>174
そこは交渉で何とか折り合いつけるべきだったかと そもそも米国は政府や企業でも最初は常に多めにふっかけるから、そこは妥協点を探り交渉すべきだったかと そうすれば結果追い出すになり半島系がウハウハになる自爆大失敗だけは避けれたかもなww
そもそも羽田枠が限られてるのに、長距離国際線を解禁したのが最大の間違いだよ 明らかにやらかした輩が責任取らないから失敗ばかり重ねる
こういう利用者観点からの航空行政をしてきてないのは問題かと
212: (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) 10/10(木)18:42 ID:arri11PUd1010(3/3) AAS
>>177
羽田をアジア国際線だけにしとけば良かったんだよ そうしたらもっとANALも成田接続国内線も維持しただろうしね
誰が見ても羽田キャパは成田就航FSCを殆ど移管出来るような余裕があるわけなかったしな
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