新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (874ﾚｽ)
新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/
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209: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) [sage] 2024/10/10(木) 18:36:26.32 ID:arri11PUd1010 >>169 JALが入っておけば良かったよね ワンワメリットが全然無いように見える そもそもあそこは英植民地移動メイン+オマケだしね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/209
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) [sage] 2024/10/10(木) 18:37:04.27 ID:arri11PUd1010 >>174 そこは交渉で何とか折り合いつけるべきだったかと そもそも米国は政府や企業でも最初は常に多めにふっかけるから、そこは妥協点を探り交渉すべきだったかと そうすれば結果追い出すになり半島系がウハウハになる自爆大失敗だけは避けれたかもなww そもそも羽田枠が限られてるのに、長距離国際線を解禁したのが最大の間違いだよ 明らかにやらかした輩が責任取らないから失敗ばかり重ねる こういう利用者観点からの航空行政をしてきてないのは問題かと http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/210
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾞｰﾛ Sd5a-6ZqD [49.97.9.53]) [sage] 2024/10/10(木) 18:42:39.88 ID:arri11PUd1010 >>177 羽田をアジア国際線だけにしとけば良かったんだよ そうしたらもっとANALも成田接続国内線も維持しただろうしね 誰が見ても羽田キャパは成田就航FSCを殆ど移管出来るような余裕があるわけなかったしな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1727247849/212
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