新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (897ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
190(1): (ｽｯﾌﾟ Sdfa-6ZqD [1.75.152.39]) 10/10(木)02:36 ID:6vQxhV4Rd(3/3) AAS
>>173
そもそも国際線はJLで国内線NHメインと棲み分けしてた事は都合悪いから省いて悪質印象操作するなよ
成田国際、羽田国内の棲み分け弊害も未だにそれなりあるわけで
196(1): (ﾏｸﾞｰﾛW 13a5-LLL2 [240a:61:4104:9ab7:*]) 10/10(木)11:02 ID:b9/2qwWv01010(1) AAS
>>188 ATIが通るかがキモの案件に「独禁法を置いておけば」とか、反論がいちいち行き当たりばったりで草
そんなんで政府を行き当たりばったり云々と批判できるかよ
>>190 45/47体制など自明の前提
それが崩壊して15年経過した00年時点でもNWの支配力は圧倒的で、以遠路線に大きな価値があった
その時代の感覚のまま、連中に羽田ハブ機能を提供しない政府は糞などと批判するのは的外れ
また成田を造ったのは羽田の逼迫が酷く、国際線を追い出さねば地方からの羽田便がろくに設定できなかったから
省2
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