新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (874ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
399(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-4umj [2400:4050:3960:3900:*]) 10/16(水)23:26 ID:qZlAMsvL0(1) AAS
>>397
散々出てるけど関空開港時に路線増やしたのにあの時代ですら収支合わないレベルで撤退続出だったんだからそもそも関西圏の経済力なんてその程度なのよ
401: (ﾜｯﾁｮｲ f747-ATw5 [58.85.202.90]) 10/16(水)23:55 ID:nIKQafoB0(2/2) AAS
>>399
時代は変わってるんだよ
無能が支配してた先行き真っ暗な時代はとっくに終わったんだ
今はあらゆる指標がV字回復していっているぞ
いい加減頭の中をアップデートしようぜ
405(2): (ｽｯﾌﾟ Sd3f-3BlO [1.75.8.18 [上級国民]]) 10/17(木)01:06 ID:8d1v+Dtxd(1/2) AAS
>>399
それは伊丹と2つで運用したからでは？
そもそも関西に1つで集約してたら、余裕で日本はデュアルハブ運用可能だった 全ては行き当たりばったりの航空行政のせいなのに、そこは触れないでいくら関西が頑張っても利幅の高いビジ国内需要は伊丹に逃げるから意味はないよね
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