新規開設・増便・減便・運休情報 133路線目 (897ﾚｽ)
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740(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Xk1P [1.75.152.224 [上級国民]]) 11/06(水)23:33 ID:gKzDalWJd(2/4) AAS
>>710
だから前からスカチ入るべきだったと指摘されてるんだよ
>>713
羽田枠ないから相手されない
星宇のワンワ入り書いてるのは特典乞食くさい鶴信者ばかりやな
744: (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-erF6 [126.157.229.245]) 11/07(木)00:06 ID:0Eu11buqr(1) AAS
>>740
米ATIの支障が無ければスカチーの方がメリットあっただろうね。
仮に経営破綻後にスカチー入りしてたとしてもDLとのJVは認可されず、
AA-LAのように却下され続けて何もできないまま終わってたと思う。
DLはDLで1990年代のANAとの提携交渉でかなり悪評高いことやってたから、
日本政府やJAL側も二の足踏んでたのでは。
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