[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
949(1): 2021/09/12(日)13:54 ID:??? AAS
>>944
？
助かったら困るの？
もし早朝までに連れて帰れたら助かった命が増えた可能性は絶対0ということは無いかと…
950: 2021/09/12(日)13:57 ID:FjR/V29h(5/18) AAS
>>949
だから古川教授が四人以外全員即死っていってんじゃん
死ぬ運命だったわけよ
951: 2021/09/12(日)13:58 ID:FjR/V29h(6/18) AAS
>>948
二次災害を恐れたから
玄倉川は御巣鷹より全然条件いいよ。
952: 2021/09/12(日)14:00 ID:??? AAS
さあ、それは知らないし､スレ違いです
別スレたてて､移動してください
953(1): 2021/09/12(日)14:01 ID:??? AAS
123便の救出活動では二重遭難の恐れはないと証明されてます
遭難するとしたら､それは隊員の訓練不足でしょう
954(2): 2021/09/12(日)14:04 ID:FjR/V29h(7/18) AAS
>>953
あほか。
どこに書いてある？
現に遭難しかけたプレスが何組もいるぞ。
最近でさえ登山道で滑落死があったの知らないのか
955(2): 2021/09/12(日)14:06 ID:??? AAS
>>946
救助活動って結局どこまで無理するかなんだよ
無理しすぎて限界を越えると助けに行った方まで死ぬの
そしたら人を助けられないうえに救助能力も削られる
でも我慢すべき所で我慢したら再出動できる
そういう事を考えてどこまで実施するか判断してるんだよ
956: 2021/09/12(日)14:06 ID:??? AAS
>>933
古川教授に相当な圧力がかかったと予想
957: 2021/09/12(日)14:08 ID:??? AAS
>>954
そういうアホはどこでも遭難するんだよな
山梨のキャンプ場でも
958(1): 2021/09/12(日)14:14 ID:FjR/V29h(8/18) AAS
>>955
だからマニュアルがある。
今でも夜は出動しない
959: 2021/09/12(日)14:18 ID:??? AAS
>>954
御巣鷹の登山道を補修してた日航職員が2016年に滑落死してるね
午前9時40分ごろだから明るかったのに
山の険しさがわかる
夜なんてもっとリスクが高いはず
960(3): 2021/09/12(日)14:27 ID:??? AAS
>>958
夜夜、っていうけど、123便の事故は機体が燃えててあたりは明るいんじゃないの
それに、山火事が夜発生したらどうするの、朝まで燃やしとくのかい？
961(2): 2021/09/12(日)14:32 ID:??? AAS
>>955
素人の大学先生が現場に到着してます
このスレでは死体を踏み荒らすなと叩かれてますが
962: 2021/09/12(日)14:38 ID:FjR/V29h(9/18) AAS
>>961
あれは偶然着いちゃっただけ。
それも救助しに入ったわけではない。
野次馬根性が旺盛なんだろう。
963: 2021/09/12(日)14:48 ID:FjR/V29h(10/18) AAS
>>960
火災現場に降下できるのか？
バケツリレーで大火災を消火できるのか？
964(1): 2021/09/12(日)14:55 ID:??? AAS
>>961
深井教授達が車で出発したのは4時半だけど
山に入ったのは朝7時からだぞ
965: 2021/09/12(日)15:15 ID:FjR/V29h(11/18) AAS
>>964
深井教授ってパヨク系？
966: 2021/09/12(日)16:48 ID:??? AAS
野次馬なら入山できる
自衛隊だと二重遭難する
野次馬の方をレンジャー部隊に採用すべき
967(1): 2021/09/12(日)16:52 ID:??? AAS
>>941
だってさ、五体満足の完全遺体なんて数えるくらいしか無かったわけじゃないですか
シートベルトで体分断されたご遺体の数、かなり有るんだぞ
968: 2021/09/12(日)16:53 ID:??? AAS
>>960
それについては、運良く「夏だった」ので延焼しなかった
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 34 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s