[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】 (1002レス)
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6: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/10/08(日)17:01:37.83 ID:??? AAS
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封印された真相@久々更新の竺川動画
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ゆっくり解説【日航機墜落事故⑧】日航123便は18時40分レーダーから消えたのか?
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尾翼に何が起きたか (1985年8月18日 尾翼に何が起きたか~検証・日航機墜落事故~)
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101
(1): 2023/10/08(日)23:11:32.83 ID:??? AAS
>>61
あのテロップは民間人を遠ざけるために防衛庁かどこかの役所が流したデマと俺は見ているけど、
この件を独自に調べている自衛隊関係者も
「上官からの違法な命令にも従わなければならないのか?」
との苦悩を青山氏に吐露している

あの日の夜に行ったことを語ることだけが、殺人ないしは遺体損壊の加害者たちの贖罪の方法だろう
170
(1): 2023/10/09(月)08:37:47.83 ID:??? AAS
>>166
で、この後どうすんの?
279: 2023/10/10(火)20:33:24.83 ID:??? AAS
外電が伝わる仕組みをちょっとは調べたほうがいいね。
発信元が書いていないことをフィードする通信社が勝手に盛って
伝えることはざらにあるし、そもそも無保証だから共同や時事に
照会しても無駄なんだ。

フラッシュは逐次更新して上書きするから一々訂正などしないし、
新聞でも早版と最終版の差分を羅列することはない。それと同じこと。
424
(1): 2023/10/11(水)22:51:28.83 ID:??? AAS
これらの都市の横田アプローチ目撃はどのくらいあるの?

1985年の人口
八王子市 426,654
昭島市 97,543
武蔵村山市 60,930
東大和市 69,881
所沢市 138,840
立川市 146,523
福生市 51,478

奥多摩町 9,273
451: 爆破テ口説 2023/10/12(木)00:05:46.83 ID:WGWeeVa1(1/19) AAS
>>448
俺が地図を見て手計算したからこそ
文系ちゃんさんの横田接近を
ギブアップさせちゃったんでしょ

ムリなものはムリで仕方ない

事故調真理教の信者が
あんだけ言っても
諦めなかったのに

少なくとも事故調真理教の信者より
地図を見てるってことだよね
459
(1): 爆破テ口説 2023/10/12(木)00:54:00.83 ID:WGWeeVa1(5/19) AAS
>>454
つまらんこと言うな
491: 2023/10/12(木)12:23:37.83 ID:??? AAS
>>488
普通コテハンなんてしないでしょ
次はワッチョイ付きでいいんじゃない?

君も前に自作自演って言われて無かった?
疑いが晴れていいじゃない
527: 2023/10/12(木)19:00:45.83 ID:??? AAS
>>526
正解!
615
(1): 爆破テ口説 2023/10/13(金)19:15:26.83 ID:33SqXLeC(9/21) AAS
>>612
静岡?と相模湖間の飛行速度は
事故調の言う260ktくらい、、、、
平均時速500km/hを上回るのは
かなり厳しいと思います
677: 2023/10/14(土)19:26:29.83 ID:??? AAS
射殺テロップ、18時台テロップ、4回テロップ あった、と言っている超少数陰謀論信者界隈の人が自力で探すのがあたり前でしょ
733: 2023/10/15(日)00:06:23.83 ID:??? AAS
1986年に大学に入ったけどさ、飲み会でテロップの話出たのね。
宮廷なんで全国から学生集まってくるのね。残念だったなw
753
(1): 2023/10/15(日)08:38:41.83 ID:??? AAS
青山・ナベケンが言う事が本当なら
何故どこの報道もメディアも扱わないんだ?
フリーのジャーナリストからも総スカンだよ?おかしいと思わないのか?

ナベ動画のコメント欄だけ見てたら疑ってる人間がほとんどの様に見えるが、現実を見た方がいい。チャンネル登録者数と実際の署名との乖離が全てを物語っている
890
(1): 2023/10/16(月)13:40:41.83 ID:??? AAS
>>884
自分の中では確信があり、説明も可能な事を書かれた方がいいのでは?
他の発言も同様に見られてしまう可能性があります
950
(1): 2023/10/17(火)14:17:43.83 ID:??? AAS
>>933
「青山氏の2013年に事故調査報告書の別冊の公開」というのは、醸の直近動画にもある通り、
「青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相」2023/07/31の「38年目の真実-異常外力着力点」だ。
外部リンク:tenku123.hateblo.jp

「38年目」というのは事故が発生した1985年から38年を経た2023年という意味らしいが、その内容は正に噴飯もの。
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「つまり、この通り、日航123便は、垂直尾翼に着力(着弾)した異常な外力が墜落原因となったのである。
いまだに「後部圧力隔壁説」を唱えている人はやめたほうがよい。自分の無知が表に出てしまうからである。
せめて東京地裁、東京高裁の裁判記録を読んでから、ツイートなりなんなりしないと、公のネット上で恥をかくことになる。」

「2013年に公表された事故調査報告書の研究資料・別冊によれば、その着力と同時に11トンの力が垂直尾翼に
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