[過去ﾛｸﾞ] 【C-1】THE 輸送機【C-130】 (986ﾚｽ)
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1(3): 2007/07/05(木)20:04 ID:??? AAS
復活！
ｗｋｔｋ
外部ﾘﾝｸ:www.a400m-countdown.com
967: 2008/03/17(月)10:28 ID:??? AAS
「ブォート」って表記は初めて見た気がする。
ふつうは「ヴォート」か「ボート」だよね。
コルセアIIかわいいよコルセアII
968(2): 2008/03/17(月)10:39 ID:??? AAS
チャンスボートって会社、未だ生き残ってたのか。
部品作りだけだとしても。
いつかコルセア４とか出たらいいな。
969: 2008/03/17(月)11:49 ID:??? AAS
>>968
昔のチェンス・ヴォート（やLTV）じゃなくて、ノースロップ・グラマンの航空機部門が買収されて独立した物らしい。
もっともLTVのヴォート部門もノースロップ・グラマンに買収されてたんで、流れは繋がってんだが。
970: 2008/03/17(月)12:35 ID:??? AAS
[防 衛]
空自、１７日からＫＣ−７６７受領後初の空中受油訓練 飛行開発実験団、２０年度から２機体制で実用試験へ
971: 2008/03/18(火)07:46 ID:/bTCFn2g(1) AAS
40年間の運用で300億ドルを節約。ジェット燃料暴騰下でのKC-767型機の優位性をボーイング主張
外部ﾘﾝｸ[html]:www.aviationnews.jp
972: 2008/03/18(火)08:16 ID:??? AAS
単機の燃費が多少良かったところで、搭載量少ない分倍の機体飛ばさなきゃ
いけないんじゃ本末転倒な気がするのだが。
973: 2008/03/18(火)08:20 ID:??? AAS
単機で飛ばした場合の話なのかどうかは、記事から読み取れないんじゃ？
トータルコストでの批判みたいだから本来単機の話じゃないとは思うんだけど、ボーイングが外注した手前味噌のレポートなので、その可能性は十分あるけどなｗ
974: 2008/03/18(火)12:29 ID:??? AAS
>>968
コルセア３の立場はどうなるの？
975: 2008/03/18(火)16:50 ID:??? AAS
スペイン・Madrid の Getafe にある EADS 社の MTAD (Military Transport Aircraft Division) 施設で、A400M の地上構造試験が始まった。
疲労試験とともに、実際に飛ばない機体を使って実施する 2 種類の地上試験のひとつ。
機体に最大の負荷をかけた際に、設計通りに機体構造が機能するかどうかを検証するもの。
MTAD では、CFRP 製の機体構造部材に対する繰り返し荷重試験 (cyclical loads (fatigue)) も担当しているが、こちらは油圧アクチュエータ×125 基と管制システムを使って負荷をかけて、6,000 ヶ所の計測点でデータをとるという内容。
また、水平尾翼についても構造や疲労への耐久性を検証する試験を行う。
なお、Seville の FAL (Final Assembly Line) で組み立て中の実機についても、安定飛行時、あるいは操舵時にかかるのと同じ負荷をかけて計測を実施したほか、動的負荷がかかった場面を想定した振動試験も実施した。
一連の試験を通じて、運用の際にかかる負荷はすべてテストすることになるが、最終的には限界負荷の 1.5 倍にあたる負荷をかけてみることになっている。(EADS)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kojii.net
976: 2008/03/19(水)03:53 ID:??? AAS
一機が複数の場所で給油する訳には行かない ってこと
977: 2008/03/19(水)04:28 ID:??? AAS
印露共同開発輸送機に黄色信号
外部ﾘﾝｸ:www.india-defence.com
（記事要約）
両国が共同開発中の軍用輸送機 (MRTA : Multi-Role Transport Aircraft
, a.k.a. MTA)について、ロシア側の企業の1つであるイルクートが手を引くこ
とを明らかにした。
2002年の協定では、両国が50%ずつ資金を提供、インド側はHAL、ロシア
側はイルクート、イリューシン、ロスボルエクスポルトの企業連合が参加
することが取り決められていた。
インドは現在、新たなパートナーを求めて西側企業に接近している。しか
省11
978: 2008/03/19(水)04:38 ID:??? AAS
インドはどっから金が出てくるんだ？
979: 2008/03/19(水)08:16 ID:??? AAS
国家予算からだろ。
装備更新時期だし不思議はないよ。
むしろ不思議なのは中韓。
980: 2008/03/19(水)08:37 ID:??? AAS
まあ、インドの装備調達とか研究開発の仕組みはある意味中国韓国よりロシアよりアメリカより複雑怪奇な気もするがな。
インド人はあんなテンでばらばらな国の飛行機ばかり整備してて嫌にならないのかとか、
アージュンにテジャスに国産空母にあらゆるミサイル、と装備国産化頑張りすぎてる割にどれも問題だらけよね、とか。
981: 2008/03/19(水)09:38 ID:??? AAS
それは言える。
冷戦時代で言うところの第三世界ゆえのコストと言うか悲哀と言うか・・・。
調達先の分散・背伸びした国産化志向というのはリスクマネージメントとしては効果が高いのかもしれないけど、単純な装備効率としては著しくコストパフォーマンスが低いからな。
軍オタとしては東西装備が両方見れてｳﾏｰだけどねｗ
982(1): 2008/03/19(水)09:53 ID:??? AAS
だからといって日本みたいに情報公開するとは限らんから、ｳﾏｰとはならないんじゃ・・・
983: 2008/03/19(水)10:14 ID:??? AAS
[防 衛]
空自、Ｆ−１５型機の空中受油訓練を那覇で実施中
984: 2008/03/19(水)10:29 ID:??? AAS
>>982
諸外国と比べて特に非公開なところがなんぞありもうしたか？
核実験も弾道ミサイル試射も大喜びで自慢してた気がするのだが。
985: 2008/03/19(水)10:48 ID:??? AAS
インド軍って結構な装備持ってるよな。
印パ戦争再発したら、今度は圧勝しちゃいそう。
カレーもうまいし。
986: 2008/03/19(水)15:11 ID:??? AAS
タイカレーやスリランカカレーもうまいけど、やっぱインドカレーが一番ウマイと思う。
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