[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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269: 12/07(土)12:17 ID:57weZ6I4(1) AAS
ググっても出てこないんだけどどこの情報？
270: 警備員[Lv.8][新芽] 12/07(土)12:23 ID:HZfqy0QQ(1/2) AAS
IHIが主導します( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
外部ﾘﾝｸ:doda.jp
271: 12/07(土)12:49 ID:9L1VErvS(1/2) AAS
英国厨は捏造貼るの止めるどす
適当な事を言っても根拠にならないどすえ
272: 警備員[Lv.10][新芽] 12/07(土)13:27 ID:h+ZbkCy6(4/5) AAS
別事業である次期戦闘機用エンジンシステムの設計・開発と
日英エンジン実証事業をわざとごちゃ混ぜにしようとするのもアンチ
事業内容がすり替わり、防衛省が予算の流用してるという事を主張しだす
GIGO条約が発効しないとお互いに軍事技術の情報開示や移転が出来ないことも無視する
273(2): 12/07(土)14:55 ID:pYld7GD2(1/2) AAS
これか
www.aero-news.net/GetMoreFromANN.cfm?do=main.textpost&id=17085A42-72EF-43E4-8BEF-720491E2B35B
274: 警備員[Lv.10][新芽] 12/07(土)14:59 ID:HZfqy0QQ(2/2) AAS
>>273
去年の9月の記事だね。
275(1): 警備員[Lv.26] 12/07(土)15:34 ID:7fjufW+w(3/6) AAS
>>273
そんな古い観測記事が根拠？(笑)
現実は2024年度予算で搭載用エンジンの詳細設計も日本単独予算
GIGO条約も財政的・技術的貢献に応じた作業分担と3カ国政府で合意
何も成果が出せないRRには作業分担無し(笑)
276: 警備員[Lv.11][新芽] 12/07(土)15:36 ID:h+ZbkCy6(5/5) AAS
英国主導と思い込んでる記者の観測やRRの願望を記事にしただけだろ
予算という現実は厳しい結果
277: 12/07(土)15:58 ID:HS9KwW8G(1) AAS
ソース貼らないからおかしいなとは思ってたが、やはり1年前の記事か
そんな古い記事を今更持ち出してくるとか、アンチも相当追い詰められてるんだな
278: 警備員[Lv.26] 12/07(土)16:33 ID:7fjufW+w(4/6) AAS
先月の3カ国共同宣言でイギリスのワークシェアなんて発表されなかっただろ？
ワークシェアなんて政府間で合意しなければ国際政府事業では何の意味もなさない
財政的・技術的貢献に応じた作業分担が実行される
RRは技術的貢献や成果を示さない限りライセンス生産の立場になる
279(2): 12/07(土)17:30 ID:O9+4iks+(3/3) AAS
過去の記事すら忘れて右往左往するしかしない連中ってのがわかったよ
280: 12/07(土)18:00 ID:pCWg1/yx(1) AAS
>>279
スレ住民の殆どがニュースを覚えていなかったのは申し訳無いが、
やはり内容としては個々の役割分担やスケジュールに沿って動いているという事で
今の動きは当時の情報からでも別に変化していないようにも見える
俺にとっては英国参入当時の感覚を思い出せたようで良い刺激になった
281: 12/07(土)18:04 ID:sNifnr0g(1/2) AAS
>>279
>過去の記事すら
いや、その手の英国企業がたくさん分担する記事は大昔から昨年まであふれているよ。
282(1): 警備員[Lv.27] 12/07(土)18:11 ID:7fjufW+w(5/6) AAS
観測記事なんてどうでもいい
公式決定しか意味がない
財政的・技術的貢献に応じた作業分担が正式の3カ国合意
予算が無い話は何も実現しない
283: 12/07(土)18:35 ID:wbLbM+b5(1/2) AAS
>>275
パターン1
念仏「日本のF-3を共通機体とすることが決まった！日本政府は日本企業としか契約してないのが証拠だ！」
住民「正式に決まるのは来年で、今は主導権争いをしていると中の人が言ってただろ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」
パターン2
念仏「日本のXF9の採用が決定された！他に使えるエンジンはない！」
住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」
パターン3
省3
284(2): 12/07(土)18:36 ID:wbLbM+b5(2/2) AAS
>>282
公式発表は共同開発
日本主導なんて公式発表はない
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う
毎日毎日この念仏の繰り返し
285: 警備員[Lv.1][新芽] 12/07(土)18:42 ID:6CcmDVWY(1) AAS
パターン君
日本の技術が優勢になることに精神が耐えられないので
自説に沿った情報だけ集め
自説に沿わない情報は否定する
何なら、全然自説に沿ってない情報でも、部分を切り取ったりネジ曲げて逆の解釈をする
286(2): 12/07(土)18:55 ID:pYld7GD2(2/2) AAS
今回のまとめツイートでAVIOはEJ200ベースの独自実証エンジンもやってるって書かれてたのが
テンペストサイドでも実証エンジンを作ってるって最初の情報だったりする
これまでは発電リグを作ってるって話しかなかった
287: 警備員[Lv.27] 12/07(土)18:58 ID:7fjufW+w(6/6) AAS
>>284
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
公式方針ですよ
288: ! 警備員[Lv.8][新芽] 12/07(土)20:40 ID:bxEQAt+h(1) AAS
>>286
何の役に立つのそれ>EJ200ベースの独自実証エンジンもやってる
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!発展型EJ積んだタイフーン改すなわちテンペスト2代目が
やってくる兆候！！！?
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