【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002レス)
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1: 11/27(水)13:42:31.19 ID:6Ytd3D9Y(1) AAS
共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪

朝一で書けない亜流スレも、願望記載の恥ずかしいスレは要らない
荒らし上等、ここが本スレ

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【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1728338335/
138
(1): 12/04(水)12:52:49.19 ID:xBTjhhaT(7/8) AAS
>>136
超えてないから馬鹿にされてるんだよ
312: 12/08(日)11:11:00.19 ID:nu+HvutD(2/4) AAS
やはり兵器庫をうんと長く、広く作っておくことだな
437: 12/10(火)19:14:15.19 ID:STnejCl0(1) AAS
きたか

外務省@MofaJapan_jp
12月10日、「グローバル戦闘航空プログラム(#GCAP)政府間機関(#GIGO)設立条約」が発効しました。日英伊による次世代戦闘機の共同開発プログラムであるGCAPを一元的に管理・運営するGIGOの設立を通じ、円滑な共同開発に資することが期待されます。 #英国 #イタリア
報道発表:外部リンク[html]:mofa.go.jp
GIGO設立条約について:外部リンク[html]:mofa.go.jp
午後6:57 · 2024年12月10日

外部リンク:x.com
450: 12/11(水)08:26:19.19 ID:YjxqU2Xy(1/5) AAS
>>448
そのステルス技術は君たちが散々バカにしてたX-2によって飛躍的に向上した結果なんだよなぁ(笑)
465
(1): 12/11(水)11:12:40.19 ID:toysssqv(3/12) AAS
この察してくれと言わんばかりの答弁も納得だねw

弓削政府参考人「次期戦闘機のエンジンの開発におきましては、開発コストやリスクを分担しつつ、優れた性能のエンジンを開発するため、
日英伊三か国それぞれの優れた技術を結集して共同開発することとしております。その上で、我が国では、これまでに、XF9エンジンの試作を
通じまして、大推力とコンパクト化を両立するためのエンジン技術を実証しております。XF9エンジンは、技術の実証と技術課題を洗い出すことを
主眼に開発され、重量等の点からそのまま次期戦闘機に搭載することはできませんが、得られた知見や教訓は今後開発される次期戦闘機搭載用エンジンに
生かされるものでございます。」

日本航空宇宙工業会会報 第849号 P.11「GCAP搭載エンジンの模型」
www.sjac.or.jp/pdf/publication/backnumber/202409/20240902.pdf
imgur.com/zNtdhO8
imgur.com/LiZOrpv
省9
566
(2): 12/12(木)16:25:31.19 ID:xkd8vFgb(4/7) AAS
テンペストは水子になったのさ。現実を見ようなw
574: 12/12(木)17:26:37.19 ID:VAPvx2Og(1) AAS
いつまで日本主導の共同開発という幻想にしがみついてるのかな
740: 12/15(日)13:08:59.19 ID:pfLFczIO(2/10) AAS
>>738
なんで単独開発の限界とかわかるんすかねぇ?
780: 警備員[Lv.39] 12/15(日)18:40:59.19 ID:KfEUtTLj(3/3) AAS
>>779
そもそも民生エンジンですら日本便りという情けなさ
789: 12/15(日)21:27:24.19 ID:yiAqKTT8(6/7) AAS
共同設計/共同開発とテンペストがベースの間には深い溝があるからね

GCAPは大型機だからエンジンはF119かそれ以上のクラスのエンジンが必要なんで
たとえもうRRの実証エンジンが実用レベルまで完成しててもGCAPには使えないってだけ
895: 12/17(火)16:32:07.19 ID:Xr18rJLn(1/2) AAS
IHI単独じゃ間に合わないエビデンスはあるんけ?
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