韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (940レス)
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(4): 警備員[Lv.12] (ワッチョイ d722-QdF2) 11/30(土)21:36 ID:2r1fg3K+0(2/4) AAS
スレ地だが韓国と同じ第五世代機を開発しようとしているトルコがF35Aを40機購入希望らしい。
これから予想するにTFXはあまり性能に期待ができないか、開発が長引くと予想する。
これに乗じてドイツがタイフーンをトルコに輸出ことを認可した。
これはKFXにとってチャンスなのでは?
143
(3): 警備員[Lv.9] (ワッチョイ e701-7Ydj) 12/10(火)14:38 ID:JomF0H0R0(2/2) AAS
>>142
順序逆な気がするけどなあ、日本だと93式ことASM-2初期型の配備はF-2の配備(2000年)よりもだいぶ前だし、AAM-4も99式
ポラメちゃんの配備はだいぶ先なのかしら?一応2026年だったはずだが…
165
(3): 警備員[Lv.124][UR武][UR防][木] (ワッチョイ 87dd-qpeu) 12/12(木)22:14 ID:oHKuOxvg0(1) AAS
言うほどダメな要素あったか?
283
(3): 警備員[Lv.17] (ワッチョイ 9710-0mhY) 12/20(金)14:46 ID:t1f0Bcag0(1) AAS
「韓国産航空エンジンロードマップ」発表
v.daum.net/v/20241219100034635

>防衛事業庁、戦闘機·無人機用エンジンの国産化を目指す
>ハンファエアロ、斗山エナビル、開発事業への参加を期待

>これは2026年に量産に突入する「韓国型戦闘機」KF21に搭載される米ゼネラル·エレクトリック(GE)社のF414-400エンジンと対等な水準だ。
>出力はほぼ同じでも燃料消耗率が10~15%向上したエンジンを作ることが目標だという。

>防衛事業庁は、国内技術で独自開発する案だけでなく、海外の先導会社と共同で開発する案も検討している。

>ハンファ·エアロスペースは累積1万台余りのエンジンライセンス生産経歴を備えている。
> この過程で、エンジンの設計と解釈、素材と製造、試験と認証など、航空エンジン全般にわたる技術とシステムを確保した。
> 斗山(トゥサン)エネルギーは、世界で5番目にガスタービンを開発した。
省5
333
(3): 警備員[Lv.4] (ワッチョイ c38c-yL8W) 12/22(日)03:19 ID:jUQE+1Y40(1/6) AAS
ちょっと前までその中国も高度な冶金技術はコピーできない、ずっと日本より下という言説が多かったが
投資と諜報でその期待は裏切られた訳だ、間抜けな話だよな
同じことを今度は韓国でやられない保証、どこにあるんだという事になる

日本学術会議だかなんか知らんが、日本の軍事研究は嫌がるくせに日本の技術はホイホイ中韓に渡している
悔しいよな
371
(3): 警備員[Lv.17] (ワッチョイ f792-wQcS) 12/23(月)19:30 ID:B3F1Ca+g0(1/2) AAS
KF-21最大の脅威!中国がJ-35ステルス戦闘機の輸出を開始!
m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=rgm84d&logNo=223702297384&navType=by

この出版社ブログはコピペ出来ないのでまとめると…
パキスタンがJ-35を40機の購入を決定。F-16とミラージュの更新に充てるとの事
中国がステルス戦闘機であるJ-35を輸出するという事は第4.5世代戦闘機であるKF-21にとって最悪のシナリオである事は間違いない
F-35とJ-35の比較やJ-20との想定ミッションの違いは割愛

かつて当のパキスタンからいらないとされたFC-31から10数年、ようやく合格ラインになった……という事でKF-21最大の危機である
露がウクライナで東側戦闘機の産地から転落した後釜を狙い行こうかとしていた所でのこの仕打ち
ステルス機であるJ-35が買えるのであればあえて第4.5世代のKF-21 Block1~2を選ぶのは欧州兵装にこだわる時くらいか
380
(3): ! 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ f7ad-wg/7) 12/24(火)07:36 ID:jXcNnCWI0(1/18) AAS
>>378
>もう一度書くが
>「ソ連を見てみればわかるが、先端科学には潤沢に投資を行い高レベルを達成するのと
>民生品が低レベルにとどまるのは矛盾しない 」

ソ連の技術レベルってそんなに良かったか?
Mig-29を例に出してるがあれ、極度の軽戦闘機仕様で、
F-16がA型含めて重宝されてきたのに比べると
何処の導入国も持て余してるだろ。
まぁ北朝鮮は別にしてなw
あと、ロケット技術が先進的?
省2
462
(3): 警備員[Lv.31] (ワッチョイ fd33-PINu) 12/25(水)19:22 ID:QjcxKlvw0(2/5) AAS
>>460
KF-21は韓国自身が認めている4.5世代機なんですが・・・
531
(3): 警備員[Lv.73][苗] (ワッチョイ 3b7d-yL8W) 12/27(金)08:12 ID:M1gTW0180(1) AAS
>中国の新型機

・・・なんだこれ?
画像リンク[png]:pbs.twimg.com
636
(3): 警備員[Lv.28] (ワッチョイ 8b01-lZDU) 12/30(月)22:38 ID:yd1UL2c60(1/6) AAS
たぶん直参の旗本か後家人の子孫って詐称したいんじゃないか
665
(3): 警備員[Lv.28] (ワッチョイ 8b01-lZDU) 12/30(月)23:20 ID:yd1UL2c60(4/6) AAS
韓国はKF-21で頑張ってると思うよ
次は国産部分を増やして新規に第五世代機の設計に挑むのかね
782
(3): 警備員[Lv.26] (ワッチョイ 7acc-4NLL) 01/02(木)07:33 ID:pDLipMrZ0(1/2) AAS
あけおめ!
今年はボラ(ポラ)🐟の話しをしましょう
武士だ朝鮮系出身だとかの争いは、「軍事」板以外で罵り合って下さい
私達にはただ迷惑なだけですので、お願いします
832
(4): 警備員[Lv.25] (ワッチョイ 768c-peqZ) 01/03(金)14:27 ID:IYQ683s00(3/6) AAS
>>829
KF-21で長距離侵攻やるわけでもなし、そっちは航続距離バカ長いF-35あるからそれでいいかと
いや、まだ用途を決めつけるのも早かったかな

どちらにしろ、F-16の倍の機内燃料持ってるのは忘れてはならないポイントだと思うね
833
(4): ! 警備員[Lv.11][新] (ワッチョイ a3ad-5Abo) 01/03(金)14:29 ID:MJwBBIbm0(1/7) AAS
>>832
航続距離は?(事実べーす
834
(3): 警備員[Lv.25] (ワッチョイ 768c-peqZ) 01/03(金)14:40 ID:IYQ683s00(4/6) AAS
>>833
「事実ベース」ならこうだな
5600㎞は異常に長すぎる気もするが

> 距離が、1513km(940マイル)である。
> 消費された燃料は5000ポンド。燃料5000ポンドで1513km飛行したことになる。
> F-35Aの機内燃料は約18500ポンドなので、18500÷5000 で3.7倍する。
> 3.7倍 × 1513km = 約5600km と、航続距離を計算から導き出すことが出来る。
835
(3): ! 警備員[Lv.12][新] (ワッチョイ a3ad-5Abo) 01/03(金)14:44 ID:MJwBBIbm0(2/7) AAS
>>834
FactBase?

KF-21
航続距離:(  )km
機内燃料:(  )l

その意味:_________
838
(3): 警備員[Lv.25] (ワッチョイ 768c-peqZ) 01/03(金)15:07 ID:IYQ683s00(6/6) AAS
>>836
スパホで確か機内燃料6.8tのみでは2400㎞弱だったはず
KF-21が6tなら1割強減って2100㎞
そこに多分370gal増槽2本追加で2.2t燃料追加なら、航続距離30%アップで3000㎞弱になる

KF-21で機体の厚みは間違いなく増えてるので、まあこんなものかと
889
(3): 警備員[Lv.18] (ワッチョイ 768c-peqZ) 01/04(土)19:45 ID:GarrX1rh0(1/4) AAS
>>884
>>885
なんかゴニョゴニョいってるけど、まーだスレチしてんのかって感想しか出てこないな
その程度の感覚で「皆が判断」とか、鼻で笑われてるよ君らw

>>887
F-16で内部燃料の少なさによほど懲りたと見える、CFTでは到底足りるわけがないからね
それに加えて、アビオニクス他内部機器に割り振る空間の分量がきわだって大きい

ペイロードはステルス状態では少なめだが、推力のお陰で外部搭載量は大きいね
それと同等以上の推力を持たせてるのがKF-21なので、搭載量は意外と頑張れるんじゃないかと思ってる
918
(5): 警備員[Lv.51] (ワッチョイ b101-PQFN) 01/05(日)00:50 ID:y8qpI3Ru0(7/9) AAS
>>915
落とすまでは増槽使って進出するんだろうに
そもそもCFT付きF-16の航続距離 > KF-21の航続距離 な時点で
大容量の増槽でそれを上回ろうってのは、相当な無茶だぞ (KF-21側を増槽付き前提にするなら、F-16も同条件での比較だしな)

後、お前さん推力の絶対値しか見てないけど
重要なのは「推力重量比」だぞ そこを勘違いしてはいけない
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