[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
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168(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)00:28 ID:dZH7z4mo0(1/6) AAS
>>161
スパホは艦載機としての用途に最適化してる、陸上機の比較に出してるのは正気を疑うんだが大丈夫か
デッドスペースがウェポンベイになった時にはどう反応する気かい
169: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)00:35 ID:dZH7z4mo0(2/6) AAS
>>165
基盤が薄い中で設計製造経験を積み、人材育成と航空機産業を養い、自前の技術が薄くとも
将来への発展余裕を持たせ
大量に日中の戦闘機を相手しなければいけない中で、ハイローのミドル程度を受け持てる
彼らの限られた手持ちの中じゃ、最適解に近い
F-5後継なら立派なもんだよ
171: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)01:02 ID:dZH7z4mo0(3/6) AAS
>>170
どこがどういう風に、と具体性のある話にしないと意味ないだろ
スパホはストレーキ由来の加速性能の悪さや低空低速域の良さ、迎え角を大きめにとれるのは有名だが
これら全部艦載機としての運用に最適化してる
陸上機のKF-21でそこを比べんのか
174(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)01:07 ID:dZH7z4mo0(4/6) AAS
>>172
ありものを使う発想に憑りつかれてるけどさあ、今戦闘機開発でコストの大きな部分食うのはシステム部分なんだわ
機体部分はかつてほどの比重は無し、部分的な機体再設計なんてF-16あたりじゃブロックNo進むごとにやってるぞ
そんなに怯える話じゃないし、ウェポンベイ完成まで開発を待つ必要もない
簡単な話だよ
175(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)01:10 ID:dZH7z4mo0(5/6) AAS
>>173
そりゃ艦載機でもないのにF-15並の重量になったF-35へのイヤミか？
あるいはF-15より7t近く重くなったF-22への、かな
あの辺今の最新技術と素材で機体再設計したらどれだけ軽くなるのか興味はあるが、そういう事だぞ
177(1): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-DDnY) 12/13(金)01:30 ID:dZH7z4mo0(6/6) AAS
>>176
デッドスペースとやらに無意味な執着しすぎって話だよ、やれやれだな
世代どうこう言うけど、KF-21のほうがスパホより後発だぞ…？
自爆してるのは笑う所かｗｗｗｗ
てか、艦載ステルス機と比較して何の意味が…？それこそ論点逸らしだろ、ハァ
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