[過去ﾛｸﾞ] 【電気自動車】日産・リーフ Part1【ｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
776: 2009/08/31(月)19:07 ID:cZCx134a0(2/2) AAS
アイミーブとリーフの航続距離は、測定法違う。
777(1): 2009/08/31(月)22:32 ID:K+EABkiS0(1) AAS
電気自動車のエアコンの話しは記事でよく見る。
これは夏場の冷房の意味で書いてる。
「冬場の暖房」について書かれていない。
電気自動車は寒冷地で使い物にならない可能性がある。
電池能力が低下するうえに暖房で電力を消費したら走行距離は？
マフラーと手袋が必要な自動車。
ガソリン車の２倍以上高価な電気自動車を庶民は買わない。
778(1): 2009/08/31(月)23:14 ID:D+RqQ+zN0(1) AAS
そういえば盗難リスク半端ないな
高価な電池をたくさん積んでる上にそのまま走れるんだからな
盗んでくれって言ってるようなもんだ
交換式採用ならさらにリスク高まるな
引っこ抜いた電池そのままで使えるんだからな
電池さえ抜いちまえば車両本体なんてどっかに捨てておけば足もつかないしな
電池パクられたら数百万日産に払わなければいけないのか…
日産自体が窃盗団から電池買ってリユースする可能性もあるかもな
779: 2009/08/31(月)23:25 ID:pzMHon0D0(1) AAS
>>778
通報しました
780: 2009/09/01(火)01:06 ID:VgvX9o9U0(1/3) AAS
航続距離、実質30㎞程度で、毎回充電しなくちゃいけなくて
価格はAクラスベンツよりも高いと。
781: 2009/09/01(火)09:56 ID:grJl+Qim0(1) AAS
何かトヨタの工作員沸いてるなｗ
782: 2009/09/01(火)10:22 ID:6vAVJ18m0(1) AAS
ヨタだけじゃないだろ・・・・
783(1): 2009/09/01(火)11:14 ID:O2CsfPOP0(1/2) AAS
宇宙へという映画見たのだが訓練中の死亡除くと
死亡事故はスペースシャトル時代になってからなんだな
バッテリー交換式やリユースのリスク考えたら両方ないな
784: 2009/09/01(火)13:26 ID:MNnaao+q0(1) AAS
ネタ
外部ﾘﾝｸ:moourl.com
785: 2009/09/01(火)14:13 ID:jL9Ouy4/0(1) AAS
スーパー林道に迷い込んだら電池切れで遭難しそうだ。
ケータイの電波が届かなかったら徒歩で帰るしかない。
念のため３社のケータイを持てばどれかがつながるかもしれない。
786: 2009/09/01(火)14:15 ID:xkP6sZqS0(1) AAS
>>783
そりゃあ、月面風映画撮影では死なんだろｗ
787: 2009/09/01(火)15:32 ID:ImCkYfZ+0(1) AAS
>>770
補助金は延長されるどころか縮小の危機だぼけ
788: 2009/09/01(火)19:42 ID:RrNeBtND0(1) AAS
政権交代で、EVは終わったな。
CO2排出量を低減する目標にせよ、現状のEVに実効性があるとはみなされないだろう。
789: 2009/09/01(火)21:05 ID:kwqVXzmX0(1) AAS
>>777
通勤使用がメインで毎晩充電できる、とかなら維持費安くなるかもしれないけど
遠出するときとかも不安だよな
冬場の旅行なんかには怖くて使えないくさい
おまけに充電地がへたってきたら新たにリース契約しなおすんだろうか？
あと将来的に乗り替えの時は電池だけリースだと下取りとかどうするんだろうな
電池無しの車両本体だけで査定されるんだろうか
こういうとこ明確にしてくれないと誰も買わないと思う
790: 2009/09/01(火)21:10 ID:ovs77+8Y0(1) AAS
そういう細かいところ以前に高くて売れない。
791: 2009/09/01(火)22:20 ID:VgvX9o9U0(2/3) AAS
売れない理由
高い
航続距離が短い
充電面倒
リースとかいろいろ不明瞭
792: 2009/09/01(火)22:23 ID:YAUFBxwa0(1) AAS
1年も前なのに不明瞭とかｗ
793: 2009/09/01(火)22:38 ID:PtZ6vV3lO携(1) AAS
売れない売れないってまだ出てもないのに。話しになりません
794: 2009/09/01(火)22:45 ID:O2CsfPOP0(2/2) AAS
リースだと補助金ほとんど出ない
795(1): 2009/09/01(火)23:17 ID:SkPgw+kh0(1) AAS
EVのCO2削減は発電方法次第。火力発電ならゼロエミッションにならない。
当面はHVが主流になると思われる。トヨタとホンダの選択の方が正しいと
思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 206 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.094s*