[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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76: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-KmKO [49.98.87.136]) 2017/07/17(月)18:29 ID:3GcALoJPd(1) AAS
2Lターボに乗りたいけどアコード以外に載りそうな車が無いな、今のホンダに。
現行だったらもっと売れただろうな。
77: (ﾜｯﾁｮｲWW 2ba7-UOH+ [118.20.75.71]) 2017/07/17(月)23:36 ID:spx47G7L0(1) AAS
シビックが来たからもっと車格上げてしまおうと言わんばかりのデザインと質感
現行から価格維持なら相当良いぞ
というか現行は400万オーバーの割に…と感じる
78(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spaf-A/5P [126.245.78.172]) 2017/07/18(火)05:35 ID:iDrXBS7lp(1/2) AAS
ヘッドアッブディスプレイつけてみたいんだが、
ニコマク NikoMaku HUD A100 か OBEST HUD OBD2 A100 つけてる人いる？
OBD2のコネクタって点検の時に使うから分岐させとかんといかんのかな？
79(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/18(火)14:51 ID:nv1WQf290(1) AAS
>>78
点検の時は、外すから分岐はいらんし
点検の時は分岐した片方を使うようなことは無い
OBD2から出力はメーカー・車種・発売年によって違うから買ったものが正しく動作するかどうかは分らん
ところで何がみたいの？
速度＝簡単＝スマホのGPSでもOK
回転数＝困難
充電率＝非常に困難
外気温＝エベレスト級に困難
まぁこんな感じですね
80: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spaf-A/5P [126.245.78.172]) 2017/07/18(火)16:42 ID:iDrXBS7lp(2/2) AAS
>>79
フロントガラスに速度表示が投影出来ればそれで十分です。
速度はスマホでも見れるって、乗るたびごとにダッシュボードの上に置いて投影するんですかね？
他に見たいもんは無いし、レーダー探知機もつけるつもりはありません。
反射用のフィルムもフロントガラスには張りたく無いです。
点検の時に勝手に外すなら、それはそれで構わ無いのか。
点検の後戻してくれんかもしれんなぁ。
81(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2f18-55hn [111.100.56.237]) 2017/07/18(火)21:08 ID:85E5X8zl0(1) AAS
雹が降ってボンネットとトランクに部妙な凹みがいくつか出来たorz
82: (ﾜｯﾁｮｲW 37d8-YgBE [101.128.206.151]) 2017/07/18(火)21:37 ID:o4tc6blA0(1) AAS
ホンダ、米で「アコード」１２０万台リコール＝１３〜１６年モデル
83: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spaf-A/5P [126.245.78.172]) 2017/07/19(水)00:15 ID:dSWR7Ll3p(1) AAS
>>81
最近は衝撃吸収のためにボディ板金凹みやすくなってるからなぁ。
冬場に軒先きから落ちてくる雪(氷)の塊なんかは要注意だわ。
84: (ﾜｯﾁｮｲ 8bfe-pqVL [121.102.144.91]) 2017/07/21(金)11:52 ID:Wx5HpJrJ0(1) AAS
ホンダ、アコード 新型を発表…ダウンサイズの1.5ターボ搭載
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
ホンダ アコード 新型、ハイブリッドも登場…新世代2モーターシステム搭載
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
トランクスルー可能に
＞アメリカンホンダは、「新型アコードハイブリッドは、ホンダの革新的な2モーターハイブリッド技術を搭載。
＞インテリアや荷物スペース、パッケージングに妥協することなく、燃費性能を改善させた」とコメントしている。
85: (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-24cy [119.104.144.188]) 2017/07/21(金)12:07 ID:XAJbvKe+a(1) AAS
なんだろうこの新型の見飽きた感
86: (ﾜｯﾁｮｲ 0bea-ONTH [153.211.211.6]) 2017/07/21(金)14:01 ID:xG3pWCSd0(1) AAS
結局何でもかんでもアメリカベースなってるからな
アッチが先行するから発売もしてないのにお腹イッパイつうのはある
次は国内基準にしようかと変な意地もあったり
87(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa5-ygJY [126.253.71.144]) 2017/07/21(金)19:15 ID:l/aPOYQcp(1) AAS
このサイズで1.5って凄いな
88: (ﾜｯﾁｮｲW d118-v+E4 [106.159.40.249]) 2017/07/21(金)20:38 ID:AtasdHkK0(1) AAS
シビックよりやや馬力あるな
89: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-N/Q0 [126.245.78.172]) 2017/07/22(土)00:24 ID:/LA1DJnhp(1/2) AAS
>>87
最近はダウンサイジングターボが主流だからなぁ。
90: (ﾜｯﾁｮｲWW fb2f-/QZQ [119.170.33.142]) 2017/07/22(土)01:36 ID:fPMpc1590(1) AAS
来年出るの？
91: (ﾜｯﾁｮｲWW 59a7-cS7D [118.20.75.71]) 2017/07/22(土)07:22 ID:z6VjtmzQ0(1) AAS
日本じゃまたハイブリッドだけなんだろうか
92(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-VyTT [126.233.205.171]) 2017/07/22(土)09:13 ID:y5zSMDiBp(1) AAS
日本で発売するとしてもフロントマスクはデザイン変更されるんでしょ？
93: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-N/Q0 [126.245.78.172]) 2017/07/22(土)09:28 ID:/LA1DJnhp(2/2) AAS
フロントマスクは「メーカーの顔」だから、あの路線に転換するのかもしれん。
スタイルは好き嫌いが人によって異なるから、メーカーが決めたら、仕方ないかもね。
マツダなんかはあの顔つきをある意味成功させたんだろうし、
トヨタは、最初は嫌がられても数出せば慣れてしまって文句出ないと踏んでるのかもしれん。
94: (ﾜｯﾁｮｲWW d98d-BvLe [182.167.117.242]) 2017/07/22(土)09:34 ID:DCv6A6mP0(1/2) AAS
Fitからの両サイドのバカみたいなダミーインテークが大人しくなったと思ったら
今度はバカみたいな大口か
S660くらいならああいうのもありだが
そのまま大きくしてどうするよ
95(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5918-24cy [118.152.47.119]) 2017/07/22(土)11:49 ID:R7SwJIyc0(1) AAS
グリルはCR6からの流れでしょ？
CR6とシビックを足して3で割ったような顔しとる。
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