[過去ログ] 【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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10: (ガラプー KKef-Ydb0 [Fbv1gti]) 2017/07/15(土)13:44:25.10 ID:tEyir84OK(1) AAS
新型超カッコイイ!
79
(1): (ワッチョイ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/18(火)14:51:53.10 ID:nv1WQf290(1) AAS
>>78
点検の時は、外すから分岐はいらんし
点検の時は分岐した片方を使うようなことは無い

OBD2から出力はメーカー・車種・発売年によって違うから買ったものが正しく動作するかどうかは分らん

ところで何がみたいの?

速度=簡単=スマホのGPSでもOK
回転数=困難
充電率=非常に困難
外気温=エベレスト級に困難

まぁこんな感じですね
90: (ワッチョイWW fb2f-/QZQ [119.170.33.142]) 2017/07/22(土)01:36:06.10 ID:fPMpc1590(1) AAS
来年出るの?
113
(1): (ドコグロ MM4a-jYHO [119.241.51.199]) 2017/07/27(木)12:14:42.10 ID:aSOizfxvM(1/4) AAS
クラリティが3種類出るんだよ。。。

それはそれとして、リース上がりのプラグインアコードが中古車市場に出ないかなあ、と。
118: (ドコグロ MM4a-jYHO [119.241.51.199]) 2017/07/27(木)16:38:47.10 ID:aSOizfxvM(3/4) AAS
プラグインだと多少劣化しても距離が短くなるだけで済むかなと思いまして。
通常版だと燃費とかに悪影響が大きく出たり、最悪交換が必須になるかもしれないなと。
305: (スプッッ Sd1f-4/gN [1.79.87.92]) 2017/09/04(月)12:18:18.10 ID:efVWrNA6d(1) AAS
>>304
カムリは認めるが、プリウスはないわぁ…
営業車レベルの車にに家でも乗るとかありえん。
366
(1): (アウアウカー Sab1-zotP [182.251.251.48]) 2017/09/24(日)14:37:56.10 ID:bnA9Zfuga(3/5) AAS
どっちがコミュ障なんだかw
438: (ワッチョイWW cd18-N1PI [118.152.47.119]) 2017/10/03(火)21:49:13.10 ID:xVMej+Xn0(1) AAS
レグノでふわふわ
エナセーブなら固くて安定する??

全く意味が分からない
652
(2): (ワッチョイ 8536-gvGC [60.92.86.16]) 2017/12/08(金)20:28:43.10 ID:MG+O8P8D0(1) AAS
>>645
おいおい、キャブは燃料の濃さはジェットの番手で決定するので
暖気が完了していようが、いなくても吐出量は変わらんわ
じゃあどうしてたかって言うと、手動チョークでイグニッションオン
エアクリの導入部分に、空気の導入量を変えるレバーが付いてたんだぞ
それで間に合わない場合、番手変更
そこで初めて吐出量の変化があって、燃費が変わってくる
インジェクションと同じわけねえだろアホが。
ネットで必死こいて拾った知識で、知ったかすんなガキが。
705: (ササクッテロル Speb-/h/y [126.233.71.121]) 2018/01/02(火)08:36:10.10 ID:h7D2OOxnp(1) AAS
>>704
あれはリース販売だから、中古市場には出てこないんじゃね?
849: (スップ Sd6a-HjtW [1.75.2.109]) 2018/03/30(金)21:12:47.10 ID:MVpT40Lvd(1/2) AAS
新型を北米撮影された画像や動画で
確認すると凄く格好良く見える時と
最低レベルに見える時がある。撮影角度の
問題かな?遠くから全体を撮影した画像は
本当に格好悪い、宙に浮いてるみたい。
882
(1): (ワッチョイW cfae-KUq/ [121.2.89.137]) 2018/04/09(月)01:10:03.10 ID:tcdzSPgl0(1) AAS
アコードの競合車種ってカムリ、アテンザ、レガシィ、ティーナってとこじゃない?
クラウンと比べちゃうと、どうしてもアコードは安っぽく見えちゃうね。
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