[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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41: (ﾜｯﾁｮｲW 1f9f-h4i2 [219.113.108.72]) 2017/07/16(日)12:38:28.12 ID:oUNo2qXB0(1) AAS
ナンバー付いたらカッコいいよこれ
154: (ﾆｸｸｴ Sd02-mFJb [1.75.214.35]) 2017/07/29(土)21:54:33.12 ID:Wex/WXt7dNIKU(4/5) AAS
ま、アコードが高過ぎるってのは無いわ。
HVセダンで最初からこれだけの装備なら安いと思ったわ。
これが高過ぎると言う奴はいったいいくらなら納得すんの？
199: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-zZw8 [61.205.5.62]) 2017/07/31(月)10:17:27.12 ID:fkfd8EqMM(1) AAS
自営の節税対策で報酬減らして会社名義で高級車2台持ちしてる近所のおっちゃんが居るけどあれが1番楽しそう車好きとして
227: (ﾜｯﾁｮｲWW bf18-DRb5 [118.152.47.119]) 2017/08/07(月)06:07:18.12 ID:P2JVg7x80(1) AAS
>>226
データシステムのTV＆NAVIキットがあればなんとか使える
671: (ﾜｯﾁｮｲW cb65-PAui [153.232.81.194]) 2017/12/09(土)14:43:31.12 ID:tnuRkD3v0(1) AAS
>>669
ほんとだ、すまんな。
発電機構持たせたりと試作もしてるね。
さすがはトヨタだ。
688(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb7-uWAH [126.253.6.244]) 2017/12/26(火)09:04:23.12 ID:sieEbelNp(1) AAS
アコードもそうだけど、車格上げるなら名前も変えればいいのにね
インサイトのままじゃ買う気にならないでしょ
691: (ﾜｯﾁｮｲ 3781-RYVm [160.13.201.80]) 2017/12/28(木)11:47:42.12 ID:ZAAvLcCJ0(1) AAS
>>688
主な販売値のアメリカでは
初代インサイトは長い間EPA燃費ランキングトップ
（PHV抜くと4代目プリウスが出るまで）だったから
エコカーとしての名前の印象はいいらしい
703: (ﾜｯﾁｮｲWW 3af3-DhA8 [219.126.75.154]) 2017/12/31(日)22:33:57.12 ID:P/0ZYyb80(1) AAS
7.0秒だね。
871(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-5zZO [153.158.126.93]) 2018/04/08(日)05:27:04.12 ID:ps/URNgXM(1/2) AAS
アコードかっこいいと思うんだけどトヨタ勢のセダンと比べると全然見ないよね
人気ないの？
892(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-9Nl6 [49.96.8.52]) 2018/04/10(火)21:10:50.12 ID:/A3JSiqVd(2/2) AAS
そんなレベルではなかった。モーターのトルクはすごいと感じたけどな。C R7のスポーツモード加速は本当に7.2秒かな、体感的にはもっと早かった気がする。ほしいけど400万ごえはつらい。
940: (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-kYUj [49.98.167.241]) 2018/04/19(木)17:45:46.12 ID:OeqLJGhZd(2/2) AAS
>>939
そのブランド力は安心感や信頼感からなのかな？
その自動車の価値を計る下取りでもホンダのセダンは壊滅的だしな。
974: (ﾆｸｸｴ a22f-abvJ [125.9.184.104]) 2018/04/29(日)21:23:52.12 ID:okC7VqU+0NIKU(1) AAS
で、結局バッテリーは何万キロまで元気なのか。７万キロ越えたが、まだ劣化の兆候は
感じられない。いきなりガクン！と来るのか？現在の最大走行キロはいかほどでしょうか？
ホンダはトータルケアのインターナビ通信でのデータ収集でわかってるのだろうけど。
１０万キロ越えの強者、おられますか？？
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