[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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61: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-UQkO [153.250.118.124]) 2017/07/17(月)04:15:11.90 ID:X0Rg/X4GM(1) AAS
俺も格好いいと思う。
でも日本人にダウンサイジングターボは受けないんだろーね。
273: (ﾜｯﾁｮｲWW ff45-dXJ5 [211.3.108.17]) 2017/08/24(木)21:34:05.90 ID:raM8t5sq0(1) AAS
CR7は久々にホンダの中で「これなら買ってもいいかな」と思えるデザインだったので欲しいんだが、
いかんせんアコードと考えてもインスパイアだと考えても
私にはちょっとお高く感じられて二の足を踏んでいる…
アメリカ仕様のガソリン車やMTモデルもラインナップに加えてくれれば即買いなんだけどな。
350(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7f-XZk3 [126.245.71.74]) 2017/09/19(火)13:25:27.90 ID:gDTCxBDJp(2/2) AAS
シビアコンディションなら7500km、そうでないなら15000kmというのは
インサイトの説明書には書いてあったんですよね。
書いてあるのに気がつくまでは律儀に5000kmで交換(年4回)してたんですが、
それからは6ヶ月点検でいいかなと思うようになったんです。
アコードはエンジンかけたり切ったり勝手にするので、それが
短距離の走行が多い、低速走行が多い、アイドリング状態が多い
に相当するのかどうかわかんないんですよね。
今週あたりに早めに行ってみることにしましょうか。
ディーラーに聞いたら早めに交換するように仕向けられるだろうな。
570: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DsPv [1.75.0.60]) 2017/11/21(火)20:41:15.90 ID:aE3AGYg7d(1) AAS
>>564
釣竿ケースが入らんもんなあ
603: (ﾜｯﾁｮｲ 45d7-5mWG [118.108.13.97]) 2017/11/25(土)23:41:37.90 ID:0vCPCn1r0(1) AAS
>>593
うちのCR7もエンジン音が軽減したわ。
回転数が2000超えるとちょっと目立つが、
それでも前よりは断然良い。
843: (ﾜｯﾁｮｲWW 0283-z4KS [125.1.202.151]) 2018/03/28(水)23:26:35.90 ID:7QMlI3v10(1) AAS
カムリの燃費スペシャルグレードはハンドルもウレタン丸出しだしね。
先代よりだいぶ改善はしてるけど、i-MMDの効率にはまだ届いていない感じ。次期オーリス(カローラHB) に搭載予定の新型パワートレインと、次期インサイト搭載予定のi-MMD1.5Lでまた勝負って感じじゃないかな。
951: (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-qBXq [126.46.61.14]) 2018/04/22(日)21:38:09.90 ID:ecH+QL4w0(1) AAS
>>36の写真だとかっこよく見える
メッキが黒く見えるからかな？
オプションでいいからメッキ黒にできたら買いたい
cr-v買う予定だったがインテリアダサすぎてやめた
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