[過去ログ] 【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): (ワッチョイ 0259-zkh5 [125.192.2.119]) 2018/03/23(金)00:00 ID:G0eLjm+h0(1) AAS
>>820
前にその方法を書かれていた方がいたので、
その時に真っ先に試してみました。
確かに軽減されましたが、
ボディの静粛性が高いせいか
エンジン音がよく聴き取れてしまう(;´Д`)

そう言えば新型ハイブリッドの仕様が発表なりましたね。
米国EPA(環境保護局)の認定燃費は約20km/リットルで、
出力は3hp落ちの212hpのようです。
835
(1): (ワッチョイ 0259-zkh5 [125.192.2.119]) 2018/03/28(水)20:07 ID:Nxg00U1t0(1) AAS
>>834
寿命については
走行距離が全てだとは思いますが、
ホンダに直接聞いたとき
20万キロは乗れる様に作っていると言ってました。
故障の話はあまり聞かないですね。

これから検討するならこれから出そうなインサイトが、
価格も燃費も車体サイズもベストサイズなのでは?
844: (ワッチョイ 2a59-kUw7 [125.192.2.119]) 2018/03/29(木)08:17 ID:nQFqioVM0(1) AAS
>>841
インチだけでなく、幅も1サイズ細いですね。
元々オプションを付けてアコードと同等の装備になる仕様に加え、
他のグレードより30kgも軽いので
見えない部分のコストカットがされてそうです。
846: (ワッチョイ 2a59-kUw7 [125.192.2.119]) 2018/03/30(金)01:14 ID:3vHz/iLO0(1) AAS
>>845
高速道路を頻繁に使うかどうかで駆動率は変わりそうだけど、
私の地域だと、年間で98%位いきそうだw
854: (ワッチョイ 2a59-kUw7 [125.192.2.119]) 2018/03/31(土)14:33 ID:QEQZQpnY0(1) AAS
デザインを声たかだかに批判する人って、
その人の好みに合わないだけで
実際はカッコイイ物が多い
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