[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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28(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/16(日)06:07 ID:ehOR385M0(1/3) AAS
乗り換えが発生して、一つ前のimmdが安く買えたら嬉しいな
EX必須何だけど、135万下るようになるまであと3年くらいかなー
走行距離は気にしない
51: (ﾜｯﾁｮｲ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/16(日)18:41 ID:ehOR385M0(2/3) AAS
>>29
だよなー
トヨタのTバリューで買うべきかもね
52: (ﾜｯﾁｮｲ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/16(日)18:51 ID:ehOR385M0(3/3) AAS
しかし
新型
相当にカムリだな
79(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7736-2n9U [126.109.31.16]) 2017/07/18(火)14:51 ID:nv1WQf290(1) AAS
>>78
点検の時は、外すから分岐はいらんし
点検の時は分岐した片方を使うようなことは無い
OBD2から出力はメーカー・車種・発売年によって違うから買ったものが正しく動作するかどうかは分らん
ところで何がみたいの？
速度＝簡単＝スマホのGPSでもOK
回転数＝困難
充電率＝非常に困難
外気温＝エベレスト級に困難
まぁこんな感じですね
98(1): (ﾜｯﾁｮｲ e936-WlSj [126.109.31.16]) 2017/07/23(日)11:26 ID:TSLJR1Bq0(1) AAS
ダウンサイジングターボと
iMMDのHYBRID、
どっちがおとくで地球環境に優しいのかな？
下取りはどっちが有利かな？
155: (ﾆｸｸｴ 3936-97p7 [126.109.31.16]) 2017/07/29(土)22:10 ID:Dlx1PQL20NIKU(1) AAS
結局カムリのHVと
アコードのiMMDどっちが性能いいのかね？
燃費は少しだけアコードだよね？
208(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3936-97p7 [126.109.31.16]) 2017/08/01(火)21:52 ID:EYFotgos0(1) AAS
>>207
トヨタなら即答で イケル だけど・・・・
ホンダだからな・・・・(； ･`д･´)
215(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3936-97p7 [126.109.31.16]) 2017/08/02(水)00:34 ID:PcnUDDu20(1/2) AAS
>>214
とかって何やねん？ とかって本気で言ってる？
馬鹿なオマエにわかりやすく言うと中古部品 + 『工賃』 とか かかるんだよ
わかった？
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3936-ZO1u [126.109.31.16]) 2017/08/02(水)21:06 ID:PcnUDDu20(2/2) AAS
>>218
オマエ見たのなのとかが日本語原理主義者って・・・・・・
言わないなｗ
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