[過去ﾛｸﾞ] V37スカイラインを語ろう Vol.52 (1002ﾚｽ)
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70(1): 2019/11/05(火)00:02:05.14 ID:01mvFLTj0(1/8) AAS
以前乗っていたFD3S初期型は、255馬力、1300ｋｇ程度だったな。
スープラには逆立ちしても今はかなわないやろう。400Rにもかなわないかもね。そんなもの。
年取ると、昔が美化されますね。
322: 2019/11/08(金)23:09:46.14 ID:fNieXcZ30(11/13) AAS
Q50？ 400R？
日産としては、世界でも傑作のクルマと自負している。
米では値段に騙されそれなりには売れているが。
しかし、C43にもM3にもＳ５にも、まるで足元にも及ばない駄作だとまるで自覚がない。
400Rって全てにおいて中途半端だもんな、エンジンがもったいない。
350(2): 2019/11/09(土)19:23:03.14 ID:VJECMv4S0(1) AAS
>>349
くっさw
375: 2019/11/09(土)23:34:31.14 ID:O5ccuMnU0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:creative311.com
434(1): 2019/11/10(日)12:15:08.14 ID:jM177b0x0(9/22) AAS
>>431
小金持ちのドラ息子は
親には、4ドアのセダンなんだ、スポーツカーじゃないし安全装置もバッチリ付いていると小金持ちの親を説得し
買ってもらうんだよ。そういうドラ息子さん方多いと思うよ。
スポーツカーじゃない安全装置満載で、つい小金持ちの親は息子が事故らないと思い安心して買ってしまう。
他は馬力馬鹿くらいかな。
807(2): 2019/11/19(火)20:20:33.14 ID:XUquQAOO0(7/13) AAS
>>806
日産の心意気って何でしょうか？
西川氏のお顔しか浮かばないし、なんか社内内紛、縁起がいいのか悪いのか、行くは売れない、収支トントン
しか思いつかず。
ケチって作った405馬力、エンジンだけは逸品ｗｗ
876: 2019/11/21(木)08:09:33.14 ID:Ok7iykYR0(1/2) AAS
恥ずかしい思いをする羽目になったのは
400Rが出ないと言い張った結果。
ネタ元に文句を言いに行けばいいのに
それが出来ないのは
やっぱり脳内商談してたんだな
997: 2019/11/24(日)11:24:39.14 ID:AQ5rO2k60(2/3) AAS
>>974
どうしてそうなるかな？
根っこは軽ブームと全く同じ
プレミアムなセダンもSUVも底上げされた結果、これで十分じゃんって多くが感じただけ
せっかく4AT時代と多段ATを筆頭に性能で比較して、MTスポーツカーが廃れたのは当然関係あるんだよ
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