[過去ﾛｸﾞ] V37スカイラインを語ろう Vol.52 (1002ﾚｽ)
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10: 2019/11/04(月)03:59:26.63 ID:+ECApfqp0(2/3) AAS
基地外の自演だぞ
冷静なぁ〜れ
95: 2019/11/05(火)12:52:34.63 ID:vHQgnTZH0(1) AAS
>>94
実は全裸さん
171: 2019/11/06(水)21:39:19.63 ID:/AWETFYA0(1/2) AAS
>>170
アメリカには前からあったけどな
190(1): 2019/11/07(木)08:22:52.63 ID:z1VaqoMr0(1/15) AAS
>>185
>>188
NSX Rとか発売3か月どころか累計でも500台いってないけど？
そもそも月間販売予定が400Rは何台か知らないけど、スカイライン自体が月200台予定でそのうちの20％が400Rの予定だったとしても月40台ぐらいの予定だろ
3か月で500台だったら予定の400%だぞ、生産が追い付かない状態だろ
309: 2019/11/08(金)20:07:43.63 ID:vQ6EvtuG0(4/7) AAS
>>301
世界的に見て245/40R19のタイヤ履いたファミリーカーってどれ？
400psなら245でもゼロヨンでもしない限り十分だと思うが、265/35つけたら燃費も加速も落ちるし
峠とか信号からの0発進が多い日本だからやめたんじゃ
319: 2019/11/08(金)22:55:38.63 ID:fNieXcZ30(9/13) AAS
豊田章夫なんて、マスコミ露出が多く、大トヨタ帝国の総帥だが
下手なことは喋らない、どうしてかというと、下の者が忖度するからだとのこと。
足の引っ張り合いの日産自動車に未来はあるのか？
スカイラインユーザーは色眼鏡で見られなきゃいいが、心配で買えないよ。
382(1): 2019/11/10(日)00:43:56.63 ID:jYrOul/V0(4/17) AAS
>>381
ほらみろ、やっぱり全然飽きてないじゃないか
飽きてるならこんな返しして来ないし
そもそも飽きてるからなんなのだ？これが正論か？
470: 2019/11/10(日)18:08:51.63 ID:sAAZ8+CI0(1/3) AAS
>>469
それ昔からだぞ、だから日産者はコスパが安い
クラウンなんかは気軽に試乗出来るが結局そのへんは新車価格に上乗せするから余計高い
522: 2019/11/12(火)08:13:02.63 ID:JYttmL1g0(1) AAS
いや、サイカワになってから、その北米でも捨てられたぞ
956(1): 2019/11/23(土)10:58:24.63 ID:WcDYgM3j0(2/2) AAS
ラグジュアリーセダンなんて明らかに飛ばせるハイパワーが主流
斜め上逝ってるのはID:B47gc3F20
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