[過去ﾛｸﾞ] V37スカイラインを語ろう Vol.52 (1002ﾚｽ)
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240(1): 2019/11/07(木)18:51 ID:Dji13BzN0(1/7) AAS
９月は１０００台売れて１０月は５００台で、ランキング５０位に入ってないのか。
何でスカイラインは売れないの？
クルマの出来は良さげだが、いろんなところにケチったところがあるのがNGか？
HVtypeSPのブレーキケチったり、400Rのタイヤケチったり
根本的に、高いクルマは日産車を買わない日本人か？
トヨタ→勝ち組、会社もユーザーも
日産 →負け組、会社もユーザーも
６００万も出して負け組の仲間入り誰もしたくないよな。
245: 2019/11/07(木)19:25 ID:Dji13BzN0(2/7) AAS
>>241
最初から末期モデルだから、マイナーチェンジしても売れないという考え→負け組の思考。
削るんじゃなく、充実させなきゃ、HVtypeSPのブレーキとか400Rのタイヤとか
そうでないと目ざとい日本のユーザーは買わない。
会社名→日産自動車で−５０点なんだから、あからさまな装備のダウンは余計見向きもされなくなる。
当たり前やろう。
246: 2019/11/07(木)19:31 ID:Dji13BzN0(3/7) AAS
>>241
スペックダウンしたところを、オプションとして発売すれば、少しは昔気質のスカイラインファンも見直すかもね。
そう会社も金掛からんやろう？
余計オプション分儲けが増える。
で、台数伸びれば言うこと無し。
248: 2019/11/07(木)19:42 ID:Dji13BzN0(4/7) AAS
社債発行も出来ず、会社はお金ありませんってことは、600万以上のクルマを買う層はとうに知っている。
その社債分けちってるんだろうなと勘繰ってしまうスペックダウン。
こんなクルマに魅力あるか？？
257(1): 2019/11/07(木)21:22 ID:Dji13BzN0(5/7) AAS
>>249
600万以上もするクルマ買うのに、ホイール替えるの前提とか無いよ。
１〜２割はいる可能性はあるが、高級車の部類だから、あまりホイールは替えないよ。
そこらへんが日産の詰めが甘くて、赤字の理由かな？
売れなくて当たり前で売ったら、余計売れないよ。トヨタ見習え！
スープラ見習え！
260: 2019/11/07(木)21:37 ID:Dji13BzN0(6/7) AAS
何でまたQ50よりスペック落として400Rを売り出したかな。
アホな値付け、5,523,120円（ゴーゴー日産）にこだわったか？
アホか？！
261: 2019/11/07(木)21:40 ID:Dji13BzN0(7/7) AAS
>>259
そこまで考えて、Q50よりスペックを下げた400R買う小金持ちは少ないっていうか、殆どいないのが分かったろう？
日産て、告訴準備で忙しすぎて、足元見てない。
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