[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12 (1002ﾚｽ)
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764: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:19 ID:Jx6H3Nsg0(13/38) AAS
1983年から1987年まで販売されていた7代目 トヨタ クラウン。
石坂浩二さんの「いつかはクラウン」というフレーズは、今でも使われることがあるほど有名なキャッチコピーだ。
大卒初任給
1984 135,800
1989 160,900
1999 196,900
2009 201,400
2019 212,304
765: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:21 ID:Jx6H3Nsg0(14/38) AAS
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
400万円の新車1.8レヴォーグとスクラップにしかならない15年落ちのゼロクラウン3.5に差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
いままではそんなのがこの国には多かったんだよ
766: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:23 ID:Jx6H3Nsg0(15/38) AAS
消費にも変化が出始めています。
これまでより買い物の量やゴミを減らす一方で、今あるモノを大事に使おうと考えている人が増えているのです。
「古いものを大事に使う」というのはフランスの大事な価値観の1つですが、
最近はサステイナビリティーの観点からもこうした考えが広がりつつあります。
古いものを大切にするのと同時に、自分で何かを作ったり、壊れたものを修理したりという動きも広がっています。
767: (ﾜｯﾁｮｲW 4d28-6Ftx [180.59.74.131]) 2020/08/26(水)16:24 ID:kvcVc9Pl0(3/7) AAS
最近は中古車も高いからムカつくよな
768: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:25 ID:Jx6H3Nsg0(16/38) AAS
怖いのは、海外は経済成長、日本は成長せず、という状態が今後も継続して
ますます車が買えなくなってしまうこと。
今は軽でコミコミ200万もかかり、昭和の大衆車の代名詞だったカローラは300万あれば何とか買えるが
十数年後は軽が300万、カローラクラスが400〜500万になって
庶民は軽の新車すら買えなくなる（中古を買うしかない）、カローラを新車で買うと金持ち扱いされる、そんな時代が来るかもしれない。
いや、このままいくと確実にそうなるんだがね。
769: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:28 ID:Jx6H3Nsg0(17/38) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
311以降最貧国の仲間入り
770: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-zLdg [150.66.65.157]) 2020/08/26(水)16:28 ID:Aj63qRwKM(1) AAS
あぼーんだらけ
771: (ﾜｯﾁｮｲ 4d88-JI6e [110.131.162.210]) 2020/08/26(水)16:37 ID:UThuYahT0(1) AAS
一人あぼ〜んしたらあぼ〜んだらけになってしもうた
772: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:39 ID:Jx6H3Nsg0(18/38) AAS
昔は高くても車を欲しがる人が多かった
あなたは人が一番欲しがる物が何だか分かるだろうか？
お金か？
それとも権力か？
名声だろうか？
答えは「手に入りそうで手に入らない物」だ。
人はどんなに欲しかった物でも手に入れて自分の物になれば満足して興味が薄れてしまう。
「手に入らない」
ここに人は強い魅力を感じる。
773: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:40 ID:Jx6H3Nsg0(19/38) AAS
今はSUVが必然の商品開発だ。
ロールスロイスのような悪路がまったく似合わないブランドまで、SUVに注力する悲壮感すら漂う成り行きとなった。
SUVは背が高くて車体が重く、空気抵抗も大きいから、今日のクルマが重視するエコロジーには矛盾するボディ形状だ。
しかし背が低く軽いクルマで環境性能を高めても、高価格では売れず、話題性も乏しい。
本当のエコカーは、スズキ「アルト」やダイハツ「ミライース」のようなコンパクトな軽自動車だが、儲からないから海外の主要メーカーは手を出さない。
結果的に売れ筋から高級品、先進技術の搭載まで、何でもかんでもSUVになった。
774(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-AzDg [49.98.148.208]) 2020/08/26(水)16:53 ID:TWGAn+gOd(1) AAS
誰か予約した人いる？
値引きなんぼやった？
775: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:53 ID:Jx6H3Nsg0(20/38) AAS
お金と心、
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない
ただし、どちらも捨てなければ生きていけない人がこれからは増えてくる
776: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:58 ID:Jx6H3Nsg0(21/38) AAS
少子化の影響で長期的には東京の地価も下がるといわれ、地方の不動産は軒並み下落、熱海やガーラ湯沢のリゾートマンションは10万円で売られていたりします。
不動産を持つと、誰かに売りつけるまで固定資産税や管理費を払い続ける必要があるので、今や誰も買わないババ抜き状態。
そんな状況で、昭和の考えで車やマンションを買い、ローンという名の借金を30年以上も払い続けるのはあり得ません。
こんなことはちょっと考えれば誰でもわかるはずなのに、家や車を買わないことに、「さとり世代は欲がない」と言ったりします。
そんな大人たちは現実が見えてないように思えるので、子供たちには多数派の大人の言うことはあまり当てにしないようにさせたほうが、いいような気がしています。
777(2): (ﾜｯﾁｮｲ c57b-xiBb [106.72.200.129]) 2020/08/26(水)16:58 ID:/LWuzN4Y0(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あぼ〜んでほとんどのレス消えてワロタ。
頑張って連投してるみたいだけど、ちょっと設定するだけで見えなくなるので
その無駄なエネルギー消費がかわいそうに思う……。
778: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:01 ID:Jx6H3Nsg0(22/38) AAS
俺は、会社勤めでの年収が700万程度で副業で50万くらいあるけど、
車は15年前のゼロクラウンだよ。
400万超えるような高級車買おうと思ったことないんだけど、どういう層が買うのだろうか。
どこを見ても軽自動車や中古の型落ちばかりで日本はほんと貧乏になったと感じるよな。
779: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:03 ID:Jx6H3Nsg0(23/38) AAS
>>777
お前と同じ-xiBbに偽装して道連れUA規制に持ち込むためにやってるんだけど
780: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:04 ID:Jx6H3Nsg0(24/38) AAS
早く規制してくんないかな
781: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:05 ID:Jx6H3Nsg0(25/38) AAS
6年かけて177馬力の車をかつての300馬力車と同じ値段で売ることに成功した
これこそがトヨタの指南も受けてスバルの目指したところ
クルマの価格が全般的に高まった
一方、セダン／クーペ／SUVなどは、今では主に北米や中国などの海外向けに開発されている。
日本は副次的な市場になり、3ナンバー車が圧倒的に増えて、内外装のデザインなども国内向けとはいえない。
国産のセダンやクーペが日本のユーザーから離れたことも、軽自動車やコンパクトカーの需要を加速させた。
1990年ごろは排気量1.8〜2Lエンジンを積んだ4ドアセダンが200万円以下でも用意されたが、
今は安全装備の充実や環境性能の向上に伴って値上がりし、250万〜300万円に達する。
ヴォクシーなど背の高いミドルサイズのミニバンとなれば、300万〜350万円が売れ筋だ。
日本車の価格は、この10年ほどの間に20〜50％も値上げされた。
省3
782: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:07 ID:Jx6H3Nsg0(26/38) AAS
>>777
よかったね
NGアピールするってまだまだケツが青い証拠
783: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)17:08 ID:Jx6H3Nsg0(27/38) AAS
NGアピールって、要は耳塞ぎながら「あーもーなんも聞こえない」
とでかい声で言ってる小学生と同じやねん。
論破する力もなければ、黙って敗走するのも嫌やから、他人に助けてもらいたくて仕方ないねん。
母親に気づいて欲しいから、わざと気づいてもらうようにアピールする子供と一緒やねん。
どうしようもないで。
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