[過去ﾛｸﾞ] 【4G63】ランエボ スレッド 202【GSR・RS・GT】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
781: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-dlq2 [49.97.105.84]) 2022/03/26(土)11:20 ID:TdeXfBdfd(1) AAS
むかしのオートマNAのGTOのコピペみたいなレスだらけなんだが、今って春休みなのか？
782: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9keg [49.97.109.26]) 2022/03/26(土)11:40 ID:kXibufZld(2/2) AAS
はい、春休みです。
783(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-mq0u [126.193.74.70]) 2022/03/26(土)13:51 ID:uov25z+Bp(2/2) AAS
>>779
スバルの場合チェーン式だからそこまで駆動ロスは感じないわ
ただCVTって制御次第で性格がいくらでも変わるからなるべく低い回転数で収めようとする制御のせいで所謂「リニアじゃない」って感想は出ると思う
784: (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-M4Xa [60.74.130.194]) 2022/03/26(土)16:42 ID:ZfO2IY080(1) AAS
>>778
うん、2ndとしては良い車だと思ってる。
最近流行りの？余計な装備も付いてないし
お気に入りだけどパワーが280馬力
有るとはとても思えないって意味で言った。
当分このX◯Tにも乗ってく予定。
785: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-0Q+N [150.66.117.240]) 2022/03/26(土)21:51 ID:9q2q7LWiM(1) AAS
>>783
CVTは高回転だとよりロスが増える（滑る）から低くする。
オイルへの負担も多いからMTみたく常時フルパワーを受け止めるわけにはいかない。
786: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-mq0u [126.193.74.70]) 2022/03/27(日)00:50 ID:ksEto8rrp(1) AAS
制御次第で常時パワーゾーンに入れた特性にもできるよ
ヤリスのCVTのラリーカーもハードウェア的には市販状態だっていうし
よく言われるラバーバンドフィールって駆動ロスってよりかアクセル操作に対してギアレシオも連続的に可変してることに対しての違和感っていうのがほとんどでしょ
CVT車においてのアクセルってただエンジンのスロットルを操作するための操作系じゃないしそれを理解した操作が必要なんよ
787: (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-M4Xa [60.74.130.194]) 2022/03/27(日)20:04 ID:ogeXRpYL0(1) AAS
タイヤの値上がりする前にポチっちゃった
今のタイヤ3ミリくらいしか溝残ってないし
どの道、時間の問題だからね
788(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/03/30(水)11:30 ID:0YaMAem90(1/4) AAS
先週末、アウトランダーPHEV試乗したら走りに惚れてしまい契約しちゃった。ホント凄かったわ。エボ以上にオンザレール。
590万のローンが始まる恐怖とワクワク
789(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f55-hs2l [125.202.240.67]) 2022/03/30(水)12:09 ID:V84OJ9bG0(1/2) AAS
>>788
俺からしたら600万近くのローン通ってる方がすごい
790(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-+Nbf [106.131.188.22]) 2022/03/30(水)12:41 ID:EzVwShFua(1) AAS
残クレなら普通に通るんじゃないか？
791: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-HRoW [126.236.148.106]) 2022/03/30(水)12:51 ID:1LET5DaCr(1) AAS
>>789
どんな仕事してんだよwwww
792: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/03/30(水)13:41 ID:0YaMAem90(2/4) AAS
>>790
残クレも良かったんだが、ラリーアートパーツが出るらしいからチマチマ弄りながら10年乗りたいなと。
銀行ローンなら意外と高額でも借りれると思うよ。問題は支払い出来るか？どうかだと思う。
793(1): (ﾜｯﾁｮｲW dfba-moJ4 [122.248.68.111]) 2022/03/30(水)14:24 ID:u/IF7mf20(1) AAS
>>788
ランエボ降りて今新型アウトランダー乗りだが。
フル液晶とかセレクターが多いとか面白そうで試乗もせず乗り換えたけど、走りは全くつまらんぞ。
燃費ではかなり助かったが、加速いいといってもエボと比べると全然だ。ロールも大きいし。
794(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5fe6-K+F1 [222.145.22.252]) 2022/03/30(水)15:04 ID:QolR/3HF0(1/2) AAS
試乗車で走る程度の走行でオンザレールとか。
795: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-brIy [126.194.243.150]) 2022/03/30(水)15:59 ID:6ZWRaPwbr(1) AAS
おお。枯れて凍って時間が止まった井戸の底から新天地に漕ぎ出す勇者が現れたんだな。羨ましいぞ。
796: (ﾜｯﾁｮｲW 5f09-m66h [60.239.111.224]) 2022/03/30(水)16:11 ID:0vMy1oxh0(1) AAS
乗らなくてもわかるわな😌
797: (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-M4Xa [60.74.130.194]) 2022/03/30(水)17:15 ID:7YC4XgR10(1) AAS
ワイのX◯Tはその半額以下でカタログ上は
280馬力やで。
実際は230馬力程度だと思うけどス◯バル馬力
PHEVが良いのは解るがデカ過ぎ高過ぎで
却下です。
798: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/03/30(水)17:18 ID:0YaMAem90(3/4) AAS
>>794お前にはわからんだろうなw
>>793面白みはたしかに無いかもね。色々な評論家が「走りに関しては文句の付けようが無いが、唯一あるとすれば路面からの情報が希薄で面白みが無い」と言ってる。
799: (ﾜｯﾁｮｲW 7f55-hs2l [125.202.240.67]) 2022/03/30(水)17:29 ID:V84OJ9bG0(2/2) AAS
中谷さんも絶賛してたしな。
AYCを現代の技術でフルに活かしてるんだろうな。
800(1): (ｽﾌｯ Sd9f-moJ4 [49.104.47.248]) 2022/03/30(水)17:54 ID:MqJUQIyBd(1) AAS
793です。
気持ち悪いくらいに静かだから違和感あるよ。ステアリングが異様に軽いのもな。
唸るエンジン音が聞こえないから走ってもスカッとしないｗ
ちょっとエボからの乗り換えを後悔してるわ。
さてさて元オーナーはロム専に戻ります。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 202 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s