[過去ﾛｸﾞ] 【4G63】ランエボ スレッド 202【GSR・RS・GT】 (1002ﾚｽ)
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801: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/03/30(水)18:44 ID:0YaMAem90(4/4) AAS
>>800
それは確かにあったね！前側はガラス2重だし、エンジンかかっても気付かない。
俺も嫁もSUV嫌いだけど、アウトランダーだけは2人共に気に入ったよ。トヨ○のRA○4が霞んでしまう。
俺はエボ手放さなず、様子見するけど維持がかなり厳しい。最悪ナンバー切って保管になるかも…
俺もコレでサヨナラします。お邪魔しました。
802: (ﾜｯﾁｮｲ 5fe6-K+F1 [222.145.22.252]) 2022/03/30(水)21:32 ID:QolR/3HF0(2/2) AAS
他車種に乗り換えたって態々書き込みに来る奴ってなんだろうね。望まれてもないのに。
しかもなんか言われるとすぐに噛みついてくるしw
803: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-dlq2 [1.75.228.81]) 2022/03/31(木)14:49 ID:R2Eh+tRCd(1) AAS
なんてたってオンザレールだからな。どの速度域かは関係ねえ。根拠は評論家の大先生方々
804: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/03/31(木)18:08 ID:dTVRYICK0(1) AAS
802〜803
お前ら惨めだなぁw
805: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-dlq2 [1.72.7.165]) 2022/03/31(木)19:20 ID:swoYO6AAd(1) AAS
いやいや、801の4連投にはまるで及ばんよ。あの屁理屈のみのキモオタ臭はなかなか出せん
806: (ﾜｯﾁｮｲW dfba-moJ4 [122.248.68.111]) 2022/03/31(木)20:07 ID:yfMjEgcj0(1) AAS
>>794が余計だった。あおらず心の中に留めおくよろし。
807: (ｳｿ800 dfe6-K+F1 [114.177.166.27]) 2022/04/01(金)01:56 ID:G0CDZP9j0USO(1) AAS
先にエボ以上にオンザレールってつまらない煽り方しているのにね
808: (ｳｿ800 Sa23-KCOd [106.132.145.192]) [saga] 2022/04/01(金)02:48 ID:/kFrlh4jaUSO(1/2) AAS
昔、アウトランダー買って後悔してランエボ買い直した人がエボスレにいたけど
気のせいかもしれんと断ったうえで
6.5より曲がる気がすると書いてたな
809: (ｳｿ800W 5f54-M4Xa [60.74.130.194]) 2022/04/01(金)07:29 ID:clOFnQ0h0USO(1) AAS
ロール感あるから、それを
曲がる！と錯覚してるんだよ多分
乗り替えた車が良くなって感じる気持ちは
解るけどエボより曲がるアウトランダー
それは流石に無いでしょう。
810: (ｳｿ800 Sr33-mq0u [126.33.103.77]) 2022/04/01(金)08:14 ID:Tl4afz7ZrUSO(1) AAS
スタビかえたらどれだけ変わる？
いまはオーリンズの車高調とハイパコいれてる
811: (ｳｿ800 Sd1f-dlq2 [1.72.7.165]) 2022/04/01(金)10:39 ID:qM2eUnXZdUSO(1) AAS
法定速度内だったら、ほとんどの車でエボより曲がると感じても不思議じゃないでしょ。そういう造りなんだから
812: (ｳｿ800 Sa23-KCOd [106.132.145.192]) [saga] 2022/04/01(金)10:42 ID:/kFrlh4jaUSO(2/2) AAS
CPだとビスカス固めだし剛性も今となっては低いからなあ
813: (ｳｿ800 Sd1f-/HKG [1.75.213.187]) 2022/04/01(金)11:50 ID:u7cwEAjBdUSO(1) AAS
たいした思い入れのないエボＸ乗ってるようなら奴らは結構乗り換えそう
FIRST LOOK At The All New Toyota GR Corolla! Is it The True Celica GT-Four Successor?
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
814: (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-8pno [124.208.85.66]) 2022/04/01(金)18:13 ID:WMCbBJPB0(1) AAS
まぁ、速さを求めるならもうエボでは無いわな。
時代にはエボも勝てんわ。
楽しさなら最新の車にも負けないと思うけどね。
815: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-mq0u [126.233.105.99]) 2022/04/01(金)18:17 ID:UNUQuTE/p(1) AAS
センターデフ付きフルタイム4WD神話ももう過去か
816: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-kSLH [150.66.67.228]) 2022/04/02(土)00:10 ID:82liozNvM(1) AAS
今の車は衝突安全性能のせいでボンネットとダッシュボードが上がり気味、
Aピラーが太くてどう頑張っても旧車より視界が悪くて趣味の車として買う気が起きない。
817(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9554-hhcc [60.74.130.194]) 2022/04/03(日)07:43 ID:CEvqTEOF0(1/3) AAS
マジでいつまで乗るつもりなの？
ヤリスとかカローラ気にならないの？
今の三菱に乗りたい車が無いから
そっち行くかも試練。
818: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-kSLH [133.106.150.144]) 2022/04/03(日)10:21 ID:UzAwtDAwM(1) AAS
世の中の車の一つとして気になるのと買い換えるかは別やろ。
気にはなるけど自分には決定打にはならないだけで。
でも今の三菱にエボのようなMT車はないからGRへの移行は現実的な選択だと思うよ。
万が一エボを買い換えるか廃車する必要が出てきたらなら俺はWRX STIか2L以下のNAのMTにするつもり。
819: (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-oHFt [49.98.16.53]) 2022/04/03(日)10:29 ID:YY9mFsqJd(1/2) AAS
>>817
乗り換えるなら、それらGR勢のどれかにする。久しぶりにFRも乗りたいから86でもいい。と言いながら、リアデフOHに出したりしてるのでまだまだ先の話だが
820(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-cj6I [106.132.145.192]) [saga] 2022/04/03(日)10:35 ID:hrl9EhAaa(1/7) AAS
エボは車検が通る限り維持するつもりだが
壊れたら車検が通らないABSセンサーとかが廃盤になっているから
いつまで維持できることやら
あとヤリスはええぞ
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