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【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/
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937: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:26:45 ID:j8Zrx/Ug0 >>926 https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2019/09/f27349be4b1ec765cb9fced19505a286-550x367.jpg レパードJ.フェリーという車は日産自動車が1992年に出した高級車。従来の高級車とは違い、さりげない高品質を提案した結果、全く高級感のない見た目なのになぜか高い変なクルマ、という認識をされてしまい売れなかったクルマです。特に不人気さを決定づけたのは尻下がりなデザインでしょう。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/937
938: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:30:32 ID:j8Zrx/Ug0 https://image.middle-edge.jp/medium/0a74ecfd-8c8b-4ad3-884f-be6393cc6671.jpg 歴代のクラウンの中でも群を抜いて低い販売台数やライバル車にも大幅に販売台数で差をつけられた事からトヨタ社内でも「失敗作」として平均５～６年でフルモデルチェンジのところを、わずか4年弱でフルモデルチェンジをしてしまいました。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/938
939: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:31:31 ID:j8Zrx/Ug0 1993年8月にマイナーチェンジを実施しリヤデザインに先代の13#系後期型の意匠を取り入れ、ナンバープレートの位置もテール中央に戻したり、 フロントグリルは横線から格子状に変更され、Cピラーに王冠のエンブレムが復活。 これらの改良が功を奏し若干販売台数が上がりました。 それでも歴代クラウンの中では低い方だとか・・・ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/939
940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:35:02 ID:j8Zrx/Ug0 https://image.middle-edge.jp/medium/b183dc01-56fa-47de-b308-1c24eca7fdee.jpg 1994年に北米「TOYOTA」の最上級車として誕生しました。 北米を主な市場として、同時期に販売された初代レクサスLSに匹敵する2050ミリメートルの室内長など大型な設計は2代目や3代目にも受け継がれ、カムリなどと共にトヨタのFFラージセダンです。 アメリカのセダンで一般的なコラムシフトで前席3人掛けベンチシートの車型が北米仕様に設定されました。 当初アメリカトヨタで生産・販売されていたアバロンは、日本で販売する予定の無かったそうです。 貿易摩擦の解消の為に輸入されたと、言われています。 TOYOTA車だけどアバロンは、アメ車と、言われてる車なのです。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/940
941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:45:51 ID:M3cU0yYz0 LEXUS買えよって言わんばかりの投げ捨てモデル http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/941
942: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:45:59 ID:j8Zrx/Ug0 名車｢クラウン｣があっという間に売れなくなった本当の理由 時代に合わぬ"質実剛健"コンセプト | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン） https://president.jp/articles/-/43552?page=1 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/942
943: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:48:50 ID:bb7UnBLg0 内装こ樹脂パーツの多用、ボンネットのダンパーレス、エンジンカバーレスはレクサスとの差別化だろうね。 これ以上の質感装備を求めるならレクサスへどうぞって事だと思う。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/943
944: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:50:17 ID:j8Zrx/Ug0 クラウンはなぜ変わらなくてはならなかったのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】 https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/128989/ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/944
945: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/07/18(月) 14:50:43 ID:yWzm3iEL0 いやレクサス買えよ 元々金持ってるジジイはLS買ってて クラウン買ってたようなジジイは大して金持ってないんだから トヨタブランドとしては若い年齢層狙って価格落としてデザイン変えたってだけでしょ 金持ってるならレクサスどうぞ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/945
946: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:52:20 ID:j8Zrx/Ug0 https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/07/14/1657781888.jpg http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/946
947: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:53:17 ID:1BnfrVdB0 >>934 発表会でクラウンにミニバンの長所を取り入れましたって説明は出来ないだろうから、流行りのSUVとセダンのクロスオーバーって言ったんだろうけど、 SUVとのクロスオーバーならフェンダーとかタイヤとか最低地上高とかをもう少し頑張れって感じ。現状はセダンとSUVではなくセダンと軽ハイトワゴンとのクロスオーバーにしか見えない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/947
948: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:53:17 ID:JbOSMVmj0 >>921 クロスオーバー名乗ってAWD廉価とAWD高価を用意 ということはFWD＋18インチタイヤのクラウンセダンが企画されているのではないか？ 実現したらトヨタカムリの居場所が無くなる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/948
949: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 14:55:52 ID:aYovXIAS0 サルのお尻みたい サルのお尻は強く見せるためや目立つために変化するらしい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/949
950: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2022/07/18(月) 14:59:02 ID:/4bhqNvf0 いやレクサスも去年以降の新型は内装良くないけどな笑 日本人として日本企業だから買ってやる感じ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/950
951: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:02:29 ID:JbOSMVmj0 >>941 LEXUSの縄張りを荒すなと線引された 販売店は乗出し総額400万円クラウンを要求した カムリに遠慮して当面AWDクラウンのみ販売 クラウンとカムリが同価格帯になったら メルセデスとオペルが同価格帯になって販売店が困った事態と同じ轍を踏む カムリは2000NAと2500HVの標準仕様のみ その上日本国内専用外装を持たないと売りようがない 北米工場から年間1000台限定輸入で事足りるな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/951
952: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:03:27 ID:JbOSMVmj0 >>948 カムリが生き残る方策はトランク容量500リットル越えしかないな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/952
953: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:07:26 ID:JbOSMVmj0 クラウン235系でパトカー作るとなると トランクリッドを嵩上げして容量拡大が避けられない 設計当初から拡大トランク用意してある可能性も否定できないが果たして http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/953
954: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:18:01 ID:cNDBAJmr0 金はあるけど車庫に入らん 身長180ｃｍあるからＩＳとかせまくて無理 1820まででおすすめ外車ある? http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/954
955: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:18:10 ID:JbOSMVmj0 日本専用カムリを開発 車幅1800とトランク容量550 グレードは合革貼り内装とファブリック貼り内装とFWD/AWDのみ 2500ハイブリット 価格は340万円～440万円 年産2000台計画で北米生産の輸入トヨタ車 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/955
956: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 15:19:35 ID:JbOSMVmj0 社用車と公用車は次期カムリで トランクはクラウンより大容量とする http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/956
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