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日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002レス)
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(ワッチョイ d288-Nqvh
[59.138.98.99 [上級国民]])
2024/10/28(月)07:28
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533: (ワッチョイ d288-Nqvh [59.138.98.99 [上級国民]]) [] 2024/10/28(月) 07:28:41.89 ID:2cr5bVSn0 BOSEのヘッドレストスピーカーはサラウンド用のリアスピーカー 映画視聴すると後ろから声が聞こえてきたり、雨が上から降ってくるようにも感じる これとは別にAピラーにツイーターがビルトインされてる イコライジングやラウドネスなどの調整はとくに見当たらない 低音、高音の調整とバランスのみ ドアスピーカーだけだと低音はやや物足りない 音量を上げると内張からビビり音が出たり音割れする サブウーファーをつけるならラゲッジにDSPアンプがあるのでそこでどうにかするしかない ただ配線図があるわけでも信号がどう出てるのかもわからないので素人には無理 これが嫌だと感じる人の最大の理由だと思う アフターで音を改善したり好みに調整という事ができないから ただ、CarPlayのアプリ側ではいじれるので全くいじれないわけじゃない 物理的に音圧を上げたりはできないのだけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727759020/533
のヘッドレストスピーカーはサラウンド用のリアスピーカー 映画視聴すると後ろから声が聞こえてきたり雨が上から降ってくるようにも感じる これとは別にピラーにツイーターがビルトインされてる イコライジングやラウドネスなどの調整はとくに見当たらない 低音高音の調整とバランスのみ ドアスピーカーだけだと低音はやや物足りない 音量を上げると内張からビビり音が出たり音割れする サブウーファーをつけるならラゲッジにアンプがあるのでそこでどうにかするしかない ただ配線図があるわけでも信号がどう出てるのかもわからないので素人には無理 これが嫌だと感じる人の最大の理由だと思う アフターで音を改善したり好みに調整という事ができないから ただのアプリ側ではいじれるので全くいじれないわけじゃない 物理的に音圧を上げたりはできないのだけど
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