[過去ログ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002レス)
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(1): (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/24(木)19:57 ID:KmDdxBd80(1/3) AAS
外部リンク:www.nissan-global.com
249: (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/24(木)19:59 ID:KmDdxBd80(2/3) AAS
おっ!今回は上手く貼れた!
250: (スプープ Sdc3-C07K [1.73.152.210]) 2024/10/24(木)20:04 ID:aMytHLMGd(1/2) AAS
やったね!
251: (スプープ Sdc3-C07K [1.73.152.210]) 2024/10/24(木)20:06 ID:aMytHLMGd(2/2) AAS
c27のイーペダルが優れていて、c28のイーペダルステップがゴミ
そしてステップワゴンのほうがマシというのはそういうこと
252: (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/24(木)20:10 ID:KmDdxBd80(3/3) AAS
>>244
去年は女神湖(長野県立科町)で氷上試乗会があったね
RZ34もいい走りしてた
253: (ワッチョイW bd84-fL1R [240f:c1:b77b:1:*]) 2024/10/24(木)20:40 ID:0E87Deld0(2/2) AAS
偽術の日産
254
(1): (ササクッテロル Spc9-fs0/ [126.233.200.205]) 2024/10/24(木)23:19 ID:ijxsD/A2p(1) AAS
>>248
e-pedal(の良いところ)捨てップと覚えとこう
255: (スプープ Sd03-C07K [49.109.1.16]) 2024/10/25(金)02:14 ID:woWk67Obd(1) AAS
おいお前ら大好き喜怒哀楽様がフリードレビューでまたセレナを出してきたぞwww
「セレナよりいいよ」
256
(1): (ワッチョイW 1d54-x8hG [126.26.51.223]) [!donguri!] 2024/10/25(金)03:26 ID:WTlogA/j0(1) AAS
e-pedalで止まらなくなったのも、毎回スイッチ押さないといけないのも、全部国交省の横槍が原因。
国交省が考えを軟化しないので、現状のままだとアリアとリーフも次期モデルからC28と同じになる予定。
257: (ワッチョイW 8360-fjSf [240a:61:52c1:1c41:*]) 2024/10/25(金)06:05 ID:hwTdUkEb0(1/2) AAS
国交省に横槍を入れるようにケチつけたメーカーがありそうやな
258
(1): (ワッチョイW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) 2024/10/25(金)06:10 ID:dj7L3tqK0(1/5) AAS
>>256
だから国交省は一切関係ないて
なんでそんなガセが広まってんの?
259: (ワッチョイW 8360-fjSf [240a:61:52c1:1c41:*]) 2024/10/25(金)06:34 ID:hwTdUkEb0(2/2) AAS
日産公式には
お客様からの要望が多かった
だっけ?
260
(1): (ワッチョイ a360-IezE [2404:7a80:9300:b100:*]) 2024/10/25(金)06:54 ID:GGiqNpXn0(1/2) AAS
>>258
ブレーキランプの点灯義務は減速度1.3m/s2(1.3メートル毎秒毎秒)を超える場合。国際規定に準拠している
261
(2): (ワッチョイW 1d3b-fjSf [240a:61:3132:67d4:*]) 2024/10/25(金)06:55 ID:fW1NtAAF0(1/7) AAS
つかガセと言い切るのはなんで?

ありそうな話に思えるけどなぁ
262: (ワッチョイ a360-IezE [2404:7a80:9300:b100:*]) 2024/10/25(金)06:59 ID:GGiqNpXn0(2/2) AAS
ああゴメン、止まらなくなったのはなんでか?って話か
そりゃ静止状態でブレーキ踏んでないと危ないからに決まってんだろ

って思うよE13乗りとしては
263: (ワッチョイW 8bed-Wb73 [240b:11:4b42:c700:* [上級国民]]) 2024/10/25(金)07:04 ID:dj7L3tqK0(2/5) AAS
>>260
なんで関係ない話持ち出すの?
>>261
だったらe-pedal Stepモード記憶できる車種があるのと矛盾するやろ
264
(1): (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/25(金)08:01 ID:JEI1AmIt0(1/3) AAS
>>261
道路運送車両法に基づく「道路運送車両の保安基準」に
停止を廃止した理由となる条文が無いから
法令根拠が無ければ指導できないし指導しない
省庁は火の粉を被るようなことはしないから
265: (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/25(金)08:12 ID:JEI1AmIt0(2/3) AAS
日産車は-0.1G以上で通常走行から停止に至る場合は
停止時でもブレーキランプ点灯してる
これ未満で停止する様な場合にブレーキランプが点灯しないだけ
266: (ワッチョイ e3f5-vcRy [59.128.67.167]) 2024/10/25(金)08:15 ID:JEI1AmIt0(3/3) AAS
>>254
歴史の年号覚えるの得意そうだね!
267
(1): (ワッチョイW 1d3b-fjSf [240a:61:3132:67d4:*]) 2024/10/25(金)08:19 ID:fW1NtAAF0(2/7) AAS
別に「ガセ」だと言いきれる根拠はないわけね
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