[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
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355: (ﾜｯﾁｮｲ d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/30(水)08:57 ID:hE76ytl90(2/3) AAS
>>350
確かに熟成は進むと思う
ただFMCまでの期間が短くなるから
安定を取るか新しさを取るか
安定も新しさも中途半端なe-4ORCE納車待ちだけど
356: (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-9qGJ [133.159.149.109]) 10/30(水)10:06 ID:IP/AhT+IM(1) AAS
ご愁傷さま
357: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-O2Yz [49.109.160.101]) 10/30(水)12:36 ID:hXVKzbJ3d(1) AAS
セレナ様が最強であり最恐
e-POWERの燃費とトルクはベンツやアウディもどけやこらCクラスまでは雑魚だろ
シャシーが古い？なめんなこらレトロブームだろ
プルプル振動だと？マッサージ機能だ思えこら
358: (ﾜｯﾁｮｲW d7dd-9qGJ [240f:c1:b77b:1:*]) 10/30(水)12:56 ID:NG/IP2Hv0(1/2) AAS
新車出せない偽術の日産
359: (ﾜｯﾁｮｲW 8623-zc+1 [240a:61:1192:1c8b:*]) 10/30(水)13:01 ID:ZBaniU2D0(1) AAS
毎回同じワードで言い続ける発達おじいちゃん
360: (ﾜｯﾁｮｲW d7dd-9qGJ [240f:c1:b77b:1:*]) 10/30(水)14:05 ID:NG/IP2Hv0(2/2) AAS
悔しかったら新車だせ！
361(1): (ﾜｯﾁｮｲW 43cd-F0dA [240f:61:cc7f:1:*]) 10/30(水)14:29 ID:dQzNYPdX0(1) AAS
ｅForce車は後期型になります？それとも中期？
362: (ﾜｯﾁｮｲ d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/30(水)15:56 ID:hE76ytl90(3/3) AAS
>>361
マイナーチェンジとは言ってないし
追加と言ってるから
位置としては前期モデルだと思うよ
363(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9388-E7/d [106.139.156.77]) 10/30(水)20:57 ID:mfybItrm0(1) AAS
パフォーマンスダンパーってディーラーで後付けできるの？
364(2): (中止W 5288-hR0T [61.26.188.158]) 10/31(木)00:11 ID:Sxj88GCm0HLWN(1/2) AAS
C27を踏まえてC28を作ったんだからいいところがたくさんあると思うぞ。
でもC27でよかったところをやめちゃったりするのは良くないなぁ。
もっと良くして欲しいところもあるけど、まぁ満足。
運転席の物入れが無いのは困った。
私はC27後期e-PowerからC28e-Powerへの乗り替えです。
365: (中止W 43fe-janY [240a:61:32e1:e63f:*]) 10/31(木)00:16 ID:bp78b7810HLWN(1) AAS
>>364
エンジンしかよくなってないような気がして乗り換えられない
366: (中止W 5288-hR0T [61.26.188.158]) 10/31(木)01:14 ID:Sxj88GCm0HLWN(2/2) AAS
排気量が上がって静かになったね。
普通に走ってるとエンジン音がほとんど気にならない。
ラックアシストのパワステはフィーリングが良くなった。
プロパイロットの性能が上がった。
足元狭くなった。ずっとふくらはぎ当ててるわ。
367(1): (中止W 07ae-8acW [240d:0:4d3b:8d00:*]) 10/31(木)01:34 ID:WRXeadNf0HLWN(1) AAS
>>364
俺も同じパターンの乗り換え組だが、C27の良い部分をことごとく削られてて不満満載だよ
その運転席側の物入れが無いってのは開発側はどういった判断で削ったんだろう？
そういった「なんでだろう？」が尽きないのがC28
368(1): (中止 b2b4-kvRr [240d:1a:7e3:d400:*]) 10/31(木)03:23 ID:XAJRypBo0HLWN(1) AAS
外観・内装デザインはすごく良くなった。
単なる個人の好みだけど、同クラス前後サイズのミニバンで乗りたいと思えたのはセレナのそれもC28だけだわ
トヨタのオラオラ化路線と張り合う方向に進まなくて本当に良かった
369: (中止W 86e8-janY [240a:61:5116:623:*]) 10/31(木)04:02 ID:TW7JjKom0HLWN(1) AAS
外装もいまいち乗り気にならないところ
ビアンテがちらつく・・・
370: (中止 Sr27-hR0T [126.254.211.24]) 10/31(木)07:24 ID:xLGVixSUrHLWN(1/3) AAS
>>367
それ！
運転席側に何も無いって、カードとかボールペンとかどこに置けっていうんだろうか？充電ケーブルどこにしまえっていうのだろうか？。助手席の物入れは遠すぎるのよ。
新車取りに行って荷物載せ替える時にむちゃくちゃ困って、ダイソーで買ったケースが転がってる。
シガーソケットも2個あって超便利だったのになぁ。
他にも「あれっ？」っていうこと多いよね。
開発責任者代わったのかな
371: (中止 Sr27-hR0T [126.254.211.24]) 10/31(木)07:30 ID:xLGVixSUrHLWN(2/3) AAS
あと、カップホルダーがエアコン吹き出し口に付いたのはいいけど不安定。あのベロがペットボトルのデコボコに引っかかって超使いにくいわ。
他社のと比べないのだろうか？使ってみないのだろうか？
センタートレイの形状も、、
たくさんあるわ。
でも走って曲がって、、、はC28が断然いいと思う。
372: (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/31(木)07:45 ID:ETCQuOe80HLWN(1/5) AAS
>>363
AUTECH SPORTS SPECには標準だから
装着は可能
Dでの取付可否は要相談だと思う
これOP設定あったと思ってたけど他車と見間違ってたかな
いずれにしてもショップなら可能だから
373(2): (中止 Sr27-8z+g [126.253.254.43]) 10/31(木)08:05 ID:i9IVVeavrHLWN(1) AAS
私はC27後期ガソリン4WDから
e-forceに、乗り換えですが
e-powerだと乗り心地
だいぶ変わりますかね？
374: (中止 d2f5-dzYp [59.128.67.167]) 10/31(木)08:06 ID:ETCQuOe80HLWN(2/5) AAS
運転席左脇に物入が無いのは
そこにはPP2.0やe-4ORCEの制御装置がくるから
その他のグレードには物入設置可能だけど
セレナ全体で共用できないから
社外品で色々出てるし
ルキシオンの浅い物よりいいと思うけど
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