[過去ログ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002レス)
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363(4): (ワッチョイW ea8e-2/Y1) 12/18(水)21:34 ID:/J10z/V10(1) AAS
話題変えたいのはバカのピークトルク君やろw
S4が糞すぎて車以外でしか言い返せないのがよくわかる
バカなのも致命的w
364: (ワッチョイW 17b5-zti/) 12/18(水)21:45 ID:twTUoDfU0(2/3) AAS
>>363
おっ、パワーバンドくんやん!
めげずにがんばるねぇw
その度に醜態が増えていくのに気がつかない阿呆
365: (ワッチョイ 1708-iztn) 12/18(水)21:48 ID:twTUoDfU0(3/3) AAS
>>363
車持ってるかも怪しい馬鹿に車のこと話しても無駄だから何も言わないんじゃないかな?
頭に血が上りすぎて精神疾患が悪化してない?
366(1): (ワッチョイ f34b-SnOJ) 12/18(水)22:48 ID:o7/NT4AF0(2/3) AAS
>>363
一度診察受けてみたら?
ほぼ全域が「フラット」なトルク特性なのだから、ピークトルクと等価でも問題ないと思うけど。
物理学って知ってる?
367(2): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/18(水)22:49 ID:Gk5MOTsw0(2/4) AAS
めっちゃスレが進んでる
しかしフェラーリ乗りとVBH海苔を比べるなんて失笑したわ(笑)
368(1): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/18(水)23:03 ID:f+SLb6O90(5/6) AAS
>>363
たとえ話だが
カレーが食べたくなってカレー屋に行ってカレーを食べてたらいきなりお前みたいなのが入ってきて
「カレー食べてるヤツはみんなアホ!」
「韓国料理の方が美味いのに!」
と言いだしたらどうだろうか?
予想されるカレー屋にいる客の反応↓
「大きなお世話だよ」
「出て行けや」
「韓国料理の店で韓国料理食えばいいだろ」
省4
369(1): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/18(水)23:04 ID:f+SLb6O90(6/6) AAS
>>367
話の論点がわからない?
読解力皆無?
要は一般公道で車の性能を発揮できないとダメなどということはないと言ってるわけだか
370(1): (ワッチョイW 66cb-Ke4O) 12/18(水)23:18 ID:yyMc3L/x0(1) AAS
>>366
本当にフラットと思ってるおバカさん
ホントバカばっかりなのねS4のりって
バカ発見器なのわかるわ
371(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/18(水)23:27 ID:Gk5MOTsw0(3/4) AAS
>>369
一般公道でも峠道もあれば雨や雪も降る。簡単にクルマの限界なんて見極められる。制限速度を超えないと限界性能がわからないなんていうのは単なる下手くその言い訳に過ぎない。
372(1): (ワッチョイ f34b-SnOJ) 12/18(水)23:30 ID:o7/NT4AF0(3/3) AAS
>>370
馬鹿でも良いけど、一度、受診してきたら?
373(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/18(水)23:47 ID:Gk5MOTsw0(4/4) AAS
>>372
病院行ったほうがいいのはお前のほうだろ
全域フラットってどこからどこまでってあるだろ?
374(1): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/19(木)00:00 ID:Md0/kKsW0(1/4) AAS
>>371
何言ってんだ?
フェラーリは限界走行求めて買ってるのは一部だけというのを極論として持ち出しただけだぞ
そこは何の車でもいいんだよ
VBでサーキット走るようなおかしい使い方を考えるのはお前ぐらいだよ
>一般公道でも峠道もあれば雨や雪も降る。簡単にクルマの限界なんて見極められる。制限速度を超えないと限界性能がわからないなんていうのは単なる下手くその言い訳に過ぎない。
こんな関係無い話はしてない
375(1): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/19(木)00:03 ID:Md0/kKsW0(2/4) AAS
>>373
>本当にフラットと思ってるおバカさん
>ホントバカばっかりなのねS4のりって
>バカ発見器なのわかるわ
このような文章を書いてしまうのはカウンセリングを受けた方がいいよ
VBがどうとか関係なくそう思う
→>>368
ここにはバカしかいないと思うのに何でいるの?
お前と話したいと思ってる人はほとんどいないだろ?
お前もそうじゃないの?
省2
376(1): (ワッチョイW 23cc-6Fqc) 12/19(木)02:06 ID:brkEkxom0(1) AAS
そろそろTASの何か発表あるかな?
377(1): (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)08:30 ID:Xjy/vbR70(1/17) AAS
>>367
だから、そういう言い草が自演下手って言ってんだよなぁw
お前今までスレ伸びてても『めっちゃスレ進んでる』なんて言ったことなかったやろ
378: (ワッチョイ 6a41-iztn) 12/19(木)08:39 ID:ZDCPDy6s0(1/10) AAS
>>376
そろそろ来そうだよね。
来年のニュル車はじっくり見たいところ。赤い富士山デザインかなり好み。
379(2): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:04 ID:LI7dIuyZ0(1/82) AAS
>>374
私は公道でしかVBHを試乗してません。わずか1時間の試乗で脆弱なCVTはシフトダウンすらできなくなり、ドライブを楽しむことができなくなりました。
VBHのCVTは一般走行にも支障がある欠陥車です。同じような例にいろは坂で止まってしまうホンダのDCTがあります。
380(1): (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)09:05 ID:Xjy/vbR70(2/17) AAS
>>379
でた!田舎をぶん回したやつだ!
あんなこと言ったから試乗してないってバレバレなんだよなぁ…
過去の発言が足を引っ張る典型例
381(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:07 ID:LI7dIuyZ0(2/82) AAS
>>375
同じこと何度も書くお前のほうが精神異常です。
ICEで全域フラットなどというのはあり得ないし、実際FA24ターボはそうではない。パワーバンドを理解して走らせないとその真価は発揮することはできません。
論理的に反論できますか?
382(2): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:09 ID:LI7dIuyZ0(3/82) AAS
>>377
私は同一IDでしか投稿してません。
あなたみたいな荒らしを嫌悪する方が増えているのです。VBHの話をしない荒らしは消えてください。
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