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【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】 (1002ﾚｽ)
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
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482: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 15:12:50 ID:lI3Zn9fM ジェッターはカタログの走行距離では7速までしか使ってない GD値高い8速までフルに使えば距離も伸びるし走行もラクでしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/482
483: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 15:53:47 ID:PhEk0D+y >>478 16Ahです。 成田から日本橋60キロを走ったときは向かい風でほぼパワーモードで70%消費でした。 最近ディスクブレーキが擦れたり鳴いたりなので、交換しようか検討中です。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/483
484: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/06(日) 18:03:40 ID:zecdRUQj 標準で20Ah、opで32Ahにした方が良いな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/484
485: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/06(日) 18:21:28 ID:VAh/xuR/ >>483 パッドをクリーニングして角を少し削れば良い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/485
486: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 19:06:35 ID:FjcXo3jn 仮に重さ大きさそのままで100Ahになったとしても使い方は何も変わらなそう アシスト速度低すぎて長距離走る気はしない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/486
487: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 19:22:46 ID:PhEk0D+y >>486 重さ大きさ五分の一がいいです。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/487
488: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/06(日) 20:01:07 ID:+/P7gfcz >>483 返事ありがとう ちょっと前のしまなみの親子で行った方のもそうだけど 本当にカタログと全然違うのね 統一テストの条件教えてもらってよく見たら10と15km/hでするみたい アシスト少ない領域で巡航すれば伸びるのは当然やわな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/488
489: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 20:01:17 ID:HPlhDicx ブレイスだけど、平地でどうやって15km/hで維持するのか分からない。ものすごくゆっくり走っても17km/hくらいにはなるんだけど、、 通常、20km/h走行で常時強、カタログ値の倍は走るね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/489
490: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 20:07:18 ID:Zk5RVdYM 20Ahとか、バッテリーだけで6kg近くあるんじゃないか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/490
491: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 20:22:21 ID:ra1CllaP プラグインハイブリッドな条件から始まっているから、 電動アシスト自転車がハイブリッドに見えず、 EVに見えてる人が居るんだろうな ママチャリ類の電動アシストはフルハイブリッド スポーツ自転車の電動アシストはマイルドハイブリッドやモータースポーツのハイブリッド と見れば、日本の仕様でも1500Wほどのモーターで短時間のみアシストってできてスポーツ向きだろうに http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/491
492: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 20:44:56 ID:PZE9wXZ7 >>476 今は何に乗っているのか分からないけど、ハリヤとジェッターは結構違うよ 歩道なんかの段差が気になるような感じであればジェッターが良いと思うけど、 巡航速度はジェッターがハリヤより高いから、まずは試乗してみたら？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/492
493: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 22:01:24 ID:PhEk0D+y 確かにジェッターは硬くて段差は気になりますね。 私も色々迷いましたがサス付きで歩道飛ばしちゃったら逆に危ないかと思ったのと、７００Ｃがよかったのでジェッターにしました。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/493
494: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 22:18:39 ID:H9rJAc7N https://pbs.twimg.com/media/DSu8SIpVoAAZ3_1.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/494
495: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 22:31:26 ID:WLunbyu5 ママチャリでも後から700C付けられるよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/495
496: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 22:35:06 ID:diLGu160 付けられるが走るとは言ってない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/496
497: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 22:43:45 ID:01jBTXU1 406から451も行けるし大丈夫じゃね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/497
498: ツール・ド・名無しさん [] 2018/05/06(日) 23:06:38 ID:P7g54IpM ライトはリトラクタブルでフラッシャー付きの「スーパーカー電動アシスト自転車」作って欲しい。もちろんハンドルはセミドロップで。 レストアしたスーパーカー自転車が100万でも売れるんだから、実用にも使える「スーパーカー電芦」はデザイン次第で50万でも大ヒットするぞ！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/498
499: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 23:09:09 ID:01jBTXU1 カーなのか自転車なのかハッキリしろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/499
500: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/06(日) 23:37:32 ID:kuN8e0xl パナのスーパーカー自転車はシマノと共同開発の油圧ディスクブレーキ搭載してたな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/500
501: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/05/07(月) 00:01:21 ID:oumeWx01 セキネもミヤタも、オイルディスクブレーキはみんなシマノ製だったぞ。 というか、あの時代に酔狂なパーツ作ってたのはほぼシマノ。 みんな車体で見てたから、現代みたいにコンポの方のメーカーロゴまで見てなかったし。 当時モノのカタログの写真とか、レストア記事を今見返したらなんと！って感じだ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/501
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