[過去ﾛｸﾞ] 【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 (1002ﾚｽ)
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156: 2021/06/18(金)17:28 ID:Yye9+5cN(1) AAS
>>132
13Tに変えたら明らかに早くなったわ
次はタイヤを27から28インチに変えようかな
157: 2021/06/19(土)07:20 ID:j9xQbVB5(1/3) AAS
ヤマハPAS SP-5 2018
交換部品 スピードセンサーとスプロケット13T
マグネット8(4mm×2mm)
4mmで枠ギリ
高さは1.5mmくらいがいい
マグネットを置いて衝撃に強いボンドで止めた
スピードセンサーの交換だけで30km
13Tに交換して30km超えてもペダルが軽い
そこからはケイデンス次第で40km超える
158(1): 2021/06/19(土)12:32 ID:j9xQbVB5(2/3) AAS
昨日と今日の朝走ってもエラー出なかったのにさっき乗ったらエラーで凄いギア音とペダルがロックされるんだけどなにこれ
159: 2021/06/19(土)12:41 ID:FtemhSwB(1) AAS
13Tならアシストギアだろ？
安物なら過負荷でのギアの変形もあるが、手作りのセンサーモドキが原因だろ
160: 2021/06/19(土)13:33 ID:JCqVyolL(1) AAS
モーターが焼き付いたとか
161: 2021/06/19(土)14:14 ID:j9xQbVB5(3/3) AAS
ガガガガガーって中のギアが音出してペダルが固定される
音が凄いから怖いわ
とりあえず純正の9Tに変えたけどどうだか
162: 2021/06/19(土)14:40 ID:NDa7i+DH(1) AAS
とりあえず1km走ったけど大丈夫や
13Tだとセンサーが反応して止まってたと思うが
163: 2021/06/19(土)15:53 ID:G8SFTnMe(1) AAS
チェーンが何かに引っかかってるんじゃないの？
164: 2021/06/19(土)16:22 ID:vUOwKIOS(1) AAS
>>158
ヤマハのグリーンコアモーター(2015年式以降)は、アシストギア軸とチェーンリング軸の軸間
距離が短く、アシストギア：13tの歯先とチェーンリング：41tの歯先とはほとんど隙間がない。
チェーンが伸びてたるみが出ると、アシストギアとチェーンリング間でチェーンが噛みこむ場合
がある。リアのチェーン引きでチェーンを引いてやれば、一応解消できる。
チェーンの伸びは、こまめにチェックしないと再発するので要注意。
165(2): 2021/06/19(土)16:48 ID:QMIpJcKf(1/2) AAS
やっぱ改造目的なら海外の電動自転車のほうがいいな
海外は32キロまで減衰なしでアシストするからモーターの耐久性が高く作られてる
166: 2021/06/19(土)18:34 ID:XjwIYJ5A(1) AAS
13Tの走行はほんと良かったのに残念や
マグネット6個でいければいいけど
167(1): 2021/06/19(土)18:43 ID:xKplhpCZ(1) AAS
>>165
そんなわけあるかいな
168: 2021/06/19(土)19:20 ID:KgbfdvVk(1) AAS
高負荷でもヤマハのブラシレスモーター全く問題ないわ。たまにか回転でエラー出るけど。、
169: 2021/06/19(土)20:55 ID:CNVbC7md(1/2) AAS
>>165
そもそも海外製は日本向けにデチューンされてるから元の状態に戻すだけだからね。復元すれば良いだけとか
170: 2021/06/19(土)21:32 ID:CNVbC7md(2/2) AAS
アシストギア式がもはやオワコン
171(2): 2021/06/19(土)22:11 ID:QMIpJcKf(2/2) AAS
>>167
そんなわけあるよ
海外製の電動自転車のモーターは日本仕様に作るわけじゃなくて、海外仕様のモーターをコンピュータでアシスト制限してるだけ
何とかムーフとか大半の人が海外仕様で使ってるけどいまだに故障報告は聞いたことないな
あれだけ売れてるのに
172(1): 2021/06/20(日)02:16 ID:xzJf2jbP(1) AAS
>>171
その機種は大した改造ができないから故障報告ないんでは?
海外フォーラム見ると
シマノ機種をパワーを500%位で常時使ってぶっ壊してごねてたのがいるよ
逆に日本版でぶっ壊れた報告が多い機種って何よ
耐久が高い根拠ってそれだけ?
もっと何か情報お持ちかと思ってがっかりしました。
173: 2021/06/20(日)02:47 ID:SWRTuV/I(1) AAS
いまだに初期型リアスト改に乗ってるんだけど、さすがに時代遅れ？
174: 2021/06/20(日)03:14 ID:9iPKAtRV(1) AAS
アリストなら今でも通用する
イタルデザインジウジアーロと280PSは当日最先端だった
175: 2021/06/20(日)07:28 ID:6l1FY0QP(1) AAS
やっぱシマノ、ボッシュ辺りのをソフトウェアハッキングするのが確実なのでは…
ヤマハやgiantはまだできないんだっけか
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