[過去ﾛｸﾞ] 【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
177: 2021/06/20(日)09:40 ID:3icG0G2G(1) AAS
モーターは、規定値以下で使って入れば、耐久性とかはあまり考えなくてもトラブルは少ないのでは？どこの国のものとか関係なく。
許容範囲を超えた電気を流したら壊れる確率は、格段に上がるだろうけど、それって普通は回路から変更とかしないと(普通なら最大限までの電気までしか流せない設計してると思う)出来ないのでは？
178: 2021/06/20(日)11:15 ID:ZUI1T2AU(1) AAS
シマノSTEPSは、どの国の仕様でもモーターは同じで、アシストプログラムで変更してる。なので、US仕様(32km/hまでフルアシスト)位の改造なら問題ないはず。社外アプリでアシスト比率400%とかにするから壊れるんじゃないかな。
179(1): 2021/06/20(日)11:15 ID:JluTfmuh(1) AAS
>>171
これだけ売れてるのに
バンムーフ、日本国内では第3世代発表の2020年4月から8カ月の間で900台売れています。
対してYAMAHAは2020年だけで20万台売れているよ。
バンムーフ走ってるの見たことないがうちのマンション50世帯ですが
YAMAHAとPanaで10台以上あるよ
180: 2021/06/20(日)11:42 ID:BrkECun3(1) AAS
どんな比較だよ
さすがに草生えるわ
181: 2021/06/20(日)12:00 ID:LA8oh3Ey(1) AAS
街中で良く見るようになるには1万台以上の累積出荷必要
182: 2021/06/20(日)12:23 ID:JlA+fpTQ(1) AAS
エラー出たらどんな状況になってんの?
183: 2021/06/20(日)13:58 ID:xdMNF8vy(1) AAS
redped2完売
redped3が7月販売予定らしい
184: 2021/06/20(日)14:41 ID:ZdsVqxMB(1/6) AAS
おまえらの歳がわからんけど、
若者だったころ、原チャリのリミッター解除とかしなかったの？
学校の奴ら、高校もおな中の地元の友だちも
みんなYSRやNSRやNSをリミッターカットしてたぞ。
スクーターもハイスピードプーリーとかウエイトローラー交換とか
不毛で無茶な事してたやつ多かった
NSR50で100km出してて、60kmオーバー一発免停になってたやつも
何人かいた。 でも、不正改造でどうこう言われることは全くなかった。
で、当然電アシだってやるよね。
185: 2021/06/20(日)14:56 ID:fKC48zcT(1) AAS
>>179
天然かな？
「こんだけ売れてるのに」の意味合いが違う
売上げ比較したいわけじゃなくて、バンムーフは大半の人が海外仕様で使ってるのに故障報告がないってことを言ってるの
日本製の電動自転車はリミッター解除するのに特別な段階踏まなきゃならんから改造してる人は少ない
なのにモーターの故障多いよね
リミッター解除してなくても壊れやすいから焼き付きが起きやすい
186: 2021/06/20(日)15:09 ID:s2Y2eVrE(1) AAS
日本製のモーター故障そんなにある？
187: 2021/06/20(日)15:23 ID:iN4+q8oR(1) AAS
US仕様をメーカーから輸入てできる？代理店挟まないと無理？
188: 2021/06/20(日)17:26 ID:koT+S6hg(1) AAS
USではないけどMATE BIKEは正規品を買って単純に設定を変えるだけで32km出せた。
改造とはいえないな。
パスワードさえわかればすぐに出来るしすぐ戻せるから電池の減りや警察が怖かったらすぐ戻せたよ。
それ以上も行けそうだけど、どう負担になるか分からないし、片道10kmの通勤用途としては32kmで満足してるから試してない。
189: 2021/06/20(日)17:39 ID:ZdsVqxMB(2/6) AAS
MATE BIKEはbafangのハブモーター使ったただの安物だから
Bafangのパスワードなんてアリエクとかみてりゃすぐに分かるし
MAX99km設定だって可能。
まじであれほんとやめてほしいわ。 48V車でリミッターカットしたら
スピードだけは出るからな。
なのにプアな機械式ディスクとか リミッターカットの速度域の
作りじゃないし。
190: 2021/06/20(日)17:41 ID:heFq2ln6(1) AAS
へぇ、いいこと聞けてよかった。
USモードだからアシスト力もかなり違いますよね？
191: 2021/06/20(日)17:45 ID:OSSghAul(1) AAS
解除手軽でいいな、重量やら金額やらで手は出ないけど
192: 2021/06/20(日)18:26 ID:ZdsVqxMB(3/6) AAS
同じBafangユニット使用でも、ベネリはパスワード入力とかできないようにして
対策してたのにMATEはデタラメすぎ。
193(3): 2021/06/20(日)19:57 ID:22N33wBY(1/3) AAS
2020ハリヤ（マグネット1/2改造）ですが、トップ・ギアで調子よくこいでいると(30km/h弱)、クランク周辺からガチャガチャガガチャというけたたましい音が出て、クランクが「カクン」と空回りする現象が多発します。
追い風では発生しにくいのですが、向かい風や上り基調の道では、チェーンにトルクがかかるためか発生しまくります。
帰宅してカバーを外すと、アシストギア（ノーマルの9T）の横のプーリーを固定する金具が変形してしまっています。
金具を修正してすぐに同じ現象が発生するのですが、これって原因は何でしょうか。
アシストギアの9Tではチェーン送りの量が少ないからでしょうか。
194(1): 2021/06/20(日)20:18 ID:ZdsVqxMB(4/6) AAS
>>193
アシストギア12とかにしたほうが安定するらしいね
ソースはヤフオクの改造パーツ販売業者
でも、マグネット2分の1だと今度はエラーが出ることがあるらしい
195(1): 2021/06/20(日)22:28 ID:uN1s4fNg(1) AAS
９T→１３Tでチェーンが短くなってあぶないと思ったから
1リンクチェーン挿入したらちょうど良い感じ
2リンクでもイイカモ
196: 2021/06/20(日)23:04 ID:22N33wBY(2/3) AAS
>>194
>>195
ありがとうございます。
T.K.Onlineで見ると、12T以上は値段がすごく高くなるので 、安価な11Tに交換してみようと思います。
うまくいくかなぁ・・・
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 806 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s