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【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 (1002ﾚｽ)
【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/
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759: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/12(月) 22:34:08.02 ID:kz13tZRV >>756 >負け犬の遠吠えはご自由に これですね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/759
760: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:35:31.67 ID:iRq6tFhj >>753 工学というのは、「歯数とピッチ円直径に相関があるから式中のピッチ円直径と歯数を取替え てもいいだろう。」なんていいかげんなものではありません。 そんな考えで機械を設計したら、世の中事故だらけになってしまいますよ。 そこまで自分の考えが間違ってないと執着するのは、客観的に見て異常だと思います。 一度、精神科を受診される事をお勧めします。 これで消えますね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/760
761: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:35:58.03 ID:2mbz5rTN 641 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2021/04/28(水) 19:53:39.82 ID:rrpy/fUE IQ150の俺は、お前らは会って殺し合えばいいのにと思う。 その気概も無いのに喚いているわけではあるまい？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/761
762: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:38:11.04 ID:zi2m0Jnu >>759 負け犬の遠吠えはご自由に 次からmと省略するよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/762
763: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:45:26.67 ID:iV/GmcIk すぞ？ おまえ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/763
764: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:52:17.48 ID:JfswU88i 645 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2021/04/29(木) 02:17:39.90 ID:HyNBqrT1 IQもそうだが、お前たちは基本的に知識欲が少ないのだろうな。 なるべく早めに死んでくれ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/764
765: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 22:52:52.83 ID:Vgh6tnMB 改造をしなくても 乗りやすいアシスト自転車が出てくれば 良いんだが スピードセンサーが無い時代のユニットそのままが 困ったもんなんで こんなパナソニックの技術力の低さを見たくなかったが 電動アシスト自転車に触れたら これはまずいレベルだった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/765
766: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/12(月) 23:21:31.70 ID:zi2m0Jnu >>763 m http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/766
767: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/12(月) 23:59:21.45 ID:kz13tZRV >>760 はあ 相関などという生やさしいものではありません トルクとして実際に使われる値とは一定の比率で換算ができますが？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/767
768: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:00:18.87 ID:c8Fk0/1n >>762 これですね では次からはkと省略しましょうか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/768
769: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:06:28.42 ID:c8Fk0/1n >>765 そのことについての資料をお願いします http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/769
770: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:11:21.52 ID:c8Fk0/1n >>765 >改造をしなくても 乗りやすい それからこれについてですが おそらく乗りやすさは脚力で異なるでしょう 80rpmが乗りやすいと感じるのは脚力のある人でありましょう たとえば https://tripcycle.jp/blog/3861/ にありますように80rpmは少し高めと感じる人も多いでしょう ロード乗り初心者で70rpm程度のようですので 普通の人なら60rpmでちょうど良いのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/770
771: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:26:01.41 ID:c8Fk0/1n >>760 あなたには https://jitetan.com/sprocket.html#PCD これをお薦めします http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/771
772: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:47:53.16 ID:c8Fk0/1n リアのトップギアが11Tの場合 そのチェーン中央での周長は141.7mmのようです またチェーンリングが41Tの場合521.5mmです 700×38Cのタイヤの場合その周長は2180mmのようですので 巡航速度が24kmならチェーン送り速度は1.560km/h=26000mm/minよってケイデンスは49.86rpmでまかなえますよ 80rpmでまかなうなら17.6T（端数はありませんから17T？18T？）で十分です 速度制限を欺して巡航速度36kmを80rpmでまかなうなら11.7T（11T？12T？）でしょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/772
773: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:56:49.44 ID:c8Fk0/1n いずれにせよ わざわざアシスト量を減らす11T化は無意味です 80rpmを快適に感じる脚力をお持ちで速度制限を欺していて高速化をお望みなら 最も良い方法は特殊なフリーボディでリアのトップギアを10T9T8Tに減らすことでしょう 次点でチェーンリング47T・アシストギア11T（これならあまりアシスト量の減少はないと思われます）化でしょう いずれにせよ2重3重の速度制限を欺いている場合に限りますが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/773
774: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 01:57:06.85 ID:c8Fk0/1n あとこんな記事もありました https://roadbike-navi.xyz/archives/10942/ ケイデンスは60程度が実は効率が良いのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/774
775: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 02:00:11.48 ID:c8Fk0/1n 疲労が少ないそうです https://roadbike-navi.xyz/archives/11020/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/775
776: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/13(火) 03:52:34.91 ID:TxszXBV6 >>773 おいおい、9tとか存在しないギア出されても困るわ。10tもカンパくらいしか無いし(貧乏人には買えないから) 大体11tとか下り用だからな。マグネット減らせば11t80rpmで踏めるけどバッテリーの減りが半端ないし乗ってる人にも優しく無いからな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/776
777: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/13(火) 04:04:24.43 ID:TxszXBV6 >>774 EBIKEには当てはまらんと思う。登りは距離にもよるけどハイケイデンスで回した方がスムーズに登れて尚且つバッテリーの消耗が少なくなる。 ハイケイデンスで走るにはそれなりに練習しないと無理だけど慣れたらこっちのが楽。低回転でチンタラ走るならいいけどそこそこのスピードで走るなら踏んじゃうと膝や大腿四頭筋が無駄に疲れてよく無いわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/777
778: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/13(火) 05:45:09.32 ID:TYMzg7Wr >>768 m http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/778
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